구리ㆍ포천시 이어 시의회도 공동대응 추진
지난달 30일 개통한 구리∼포천 민자고속도로의 통행요금이 실시협약 때보다 30% 비싸게 책정돼 경기북부 지자체의 반발이 잇따르고 있다. 구리, 포천시 등 도로가 지나는 경기북부 5개 지자체에 이어 시의회까지 나서 공동대응 움직임을 보이고 있다.
포천시의회는 4일 보도자료를 내 “과도하게 책정된 요금으로 경기북부 주민의 부담이 가중되고 있다”며 “국가 안보를 위해 희생해온 경기북부지역 주민의 재산권과 고통을 외면한 이기적인 태도”라고 비판했다.
시의회는 조만간 통행요금 인하 촉구결의문을 채택해 중앙정부에 전달하고, 경기북부 주민들과 공동대응 해 요금인하를 요구할 계획이다.
구리시도 전날 성명을 통해 “통행료가 최초 실시협약 때보다 턱없이 비싸게 책정됐다”며 “시민 대규모 집회를 여는 등 모든 방법을 통해 요금이 인하되도록 대응하겠다”고 밝혔다.
백경현 구리시장은 “낙후된 경기북부 주민들의 경제적 부담을 최소화하겠다고 해놓고 결과적으로는 다 받겠다는 것은 누구를 위한 도로인지 되묻지 않을 수 없다”고 주장했다.
앞서 포천시와 더불어민주당 정성호 국회의원도 통행료가 과도하게 책정됐다며 요금인하를 촉구하는 성명을 냈다.
특히 포천시 “전 구간 통행료뿐만 아니라 구간별 통행료가 턱없이 비싸게 산출됐다”며 “구리ㆍ의정부ㆍ남양주ㆍ양주시 등 지자체, 주민들과 연대해 대규모 집회에 나설 것”이라고 반발했다.
앞서 국토교통부는 개통을 3일 앞둔 지난달 27일 이 도로의 최장구간(구리IC~신북IC 44.6㎞) 통행료를 2010년 최초 실시협약 체결 때보다 1,000원 올린 3,800원으로 책정해 과도한 요금이라는 비판을 받고 있다.
특히 남구리IC~중량IC 5.3km구간 1,400원(km당 263원), 신북IC~포천IC 3.6km 구간 1,300원(361원)으로 전체 구간 평균 요금(km당 84원)에 비해 최대 4배 비싸 해당 지자체의 반발을 샀다.
이종구 기자 minjung@hankookilbo.com
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