정성립 대우조선해양 사장이 29일 사내방송을 통해 자신의 급여 전액을 반납하겠다며 임직원들에게 고통분담에 동참해달라고 호소했다. 회사가 초단기 법정관리(P플랜ㆍPre-packaged Plan)에 들어가지 않으려면 채권단을 설득해야 하는데 전 직원 임금 10% 반납을 포함한 총액 인건비 25% 감축이 여러 조건 중 하나이기 때문이다. 정 사장은 “어두운 터널에서 빠져 나와 희망으로 나아갈 수 있는 마지막 기회이며 모두 사생결단의 각오가 필요하다”고 강조했다.
앞서 채권단과 금융당국은 대우조선에 2조9,000억원의 신규자금 추가 투입 조건으로 전체 구성원 인건비 총액을 25% 줄이라고 요구했다. 대우조선은 지난해 하반기 사무직의 경우 임금 10~15%씩을 반납했고 올해는 1개월 무급휴직을 쓰는 방식으로 임금 총액을 줄였다. 생산직은 특근 일수를 줄이고 연월차를 소진해 임금을 줄였다. 여기에 추가적으로 임금을 10% 반납하도록 하려면 전 직원의 동의가 필요한데 직원들도 대부분 이에 공감하고 있는 것으로 알려졌다.
정 사장은 이날 “추가 지원의 전제조건을 만족시키지 못하면 채권단은 즉시 P플랜을 추진하게 되고 보다 강제적이고 강도 높은 구조조정이 실행된다”며 “건조 계약 취소 등 회사의 생존 여부를 알 수 없는 상황이 될 것”이라고 말했다. 그는 “자금 부족이 9월까지 증가하다 선박이 인도되면서 차차 감소하기 시작해 내년 말 균형을 이루리라 예상한다”면서 이번 위기는 회사 자체 부실이 문제였던 2015년 당시 상황과 달리 단기적 유동성 문제라는 점을 강조했다.
정 사장의 이 같은 발언은 다음달 예정된 사채권자 집회를 염두에 둔 것으로 풀이된다. 대우조선이 금융당국의 지원을 받으려면 모든 채권자의 자율적 채무조정 합의를 이끌어내야 한다. 다음달 17, 18일 이틀간 다섯 차례 예정된 집회에서 한 차례라도 부결되면 대우조선은 P플랜에 들어가게 된다.
고경석 기자 kave@hankookilbo.com
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