市ㆍ정부ㆍ업계가 만든 대ㆍ중ㆍ소기업 상생인프라
저렴한 보관ㆍ운송료, 기업맞춤형 서비스로 ‘호응’
글로벌 경제위기로 국내 조선업계 및 관련업종의 침체가 심각한 가운데 2007년 부산시가 지원해 국책사업으로 설립한 부산조선해양기자재공업협동조합(이사장 이동형) 산하 ‘조선기자재공동물류센터’가 새삼 주목을 받고 있다.
부산시와 산업자원부의 지원예산 70억과 국내 대형조선소 7개사 및 기자재업체 100여개사가 모은 25억 등 총 사업비 130억원이 투입된 이 물류센터는 대ㆍ중ㆍ소기업 상생 인프라로, 녹산국가산업단지 내 부지 1만6,781㎡에 창고(1개동, 3층)를 포함한 적치면적이 2만8,595㎡이며 자체 물류정보시스템(MELIS)과 전문물류장비를 구축해 운영하고 있다.
정부와 부산시가 자금을 지원하고, 100개가 넘는 업체(대ㆍ중ㆍ소기업)가 돈을 갹출해 만든 이 시설은 전국 최초의 업종단위 공동물류센터로, 운영 주체가 조합이어서 참여자 모두가 주인인 셈이다.
애초 돈을 벌기 보다는 아끼기 위해 만든 시설인 만큼 저렴한 기회비용과 운영비 절약은 기본이다. 납품대기 화물의 공동 보관비용은 시중요율 대비 40% 수준이며, 10~20% 저렴한 운송료로 중소기업 맞춤형 물류서비스를 제공함으로써 대형조선소 및 부산지역 중소기자재 업체에 연간 50억원, 지난 10년간 약 300억원 이상의 직ㆍ간접 물류비 절감 효과를 낸 것으로 나타나고 있다.
특히 현대중공업과 지역 중소기자재 업체간 납품물류지원 사업인 배관재 물류지원센터와 소화물 집하배송센터, 삼성중공업의 정기절약품 집하장은 조선업계 대ㆍ중ㆍ소기업 상생협력의 모범이자 획기적인 사례로 평가 받고 있으며, 용접재 공동구매와 협동화 단지 조성을 통한 협업체계 구축, 해외 판로 개척, 기자재 국산화 등으로 관련 업계의 성장 및 발전에 선도적인 역할을 했다는 평가도 받고 있다.
또 산업단지로 조성된 녹산국가산업단지 및 미음지구산업단지에 단지별 교육센터와 공동시험장비, 공동식당 등 공동지원시설 운영을 통해 관련업계의 집적화와 협업체계 구축 등 조선해양기자재 업계의 지원활동을 지속해온 결과 지난해 중소기업중앙회가 전국단위조합 960여개를 대상으로 선정 수여하는 ‘협동조합 종합대상’을 수상하기도 했다.
특히 공동물류센터 활용으로 물류비와 원가절감 효과를 수혜 받은 업체들의 재이용률이 높아 센터 이용 업체가 600여개사에 이르고, 상시 가동률이 100%에 근접하고 있는가 하면 조선소 현장에서는 공동물류센터 이용으로 납품차량이 감소하면서 사내물류 수송 원활화와 안전사고 예방에도 기여한다는 소리가 나오고 있다.
서병수 부산시장은 “조선기자재 업계에 대한 지원이 절실한 지금, 부산시가 지원한 공동물류센터가 지난 10년간의 운영 노하우를 살려 업계의 물류비 절감을 위해 적극 사업을 펼쳐갈 시점”이라고 강조했다.
공동물류센터 관계자는 “원가절감을 통한 경쟁력 확보를 위해 보다 많은 지역중소업체가 혜택을 받을 수 있도록 홍보 및 지원활동을 강화하고, 센터의 효율성 제고에도 최선을 다하겠다”고 말했다. 목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
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