78일째 파업으로 2조9000억 손실 입어
1차 협력업체만 1조3000억 매출 손실, 근로자들 생계 위협
더민주는 현대차노조 국감증인 채택 반대 철회해야
국회 환경노동위원회 새누리당 간사 하태경 의원(부산해운대 갑)은 5일 “현대차 노조의 파업이 더 이상 지켜볼 수 없는 수준에 이르렀다”며 “조원진 의원(새누리당, 대구 달서구 병), 신보라 의원 (새누리당ㆍ비례대표)과 함께 국회 상임위 차원의 정상화 촉구 결의안을 추진하겠다”고 밝혔다. 하 의원은 “현대차와 같이 국가 경제는 물론 수많은 근로자의 생계와 직접 연계된 기업의 파업 문제는 상임위 차원에서 반드시 다루어져야 할 문제”라며 환경노동위원회 더민주 의원들이 현재 현대차 노조 국감 증인 채택을 반대하고 있는 것과 관련, 철회를 촉구했다.
특히 “개별 기업의 파업은 노동자의 권리 보장을 위해서 보호 될 수 있는 사안이지만 국가경제와 국내 여타 연관산업 근로자에게 미치는 영향이 큰 기업의 경우에는 일정 수준으로 제한을 둘 필요가 있다” 고 덧붙였다.
소수의 이익이 아닌 다수의 공익을 위해서 영향력이 큰 기업의 파업에 대한 종합적 대책을 재수립하는 것이 필요하다는 주장이다.
한편 현대자동차 노조는 지난 7월 19일부터 5일까지 78일째, 총 24차례에 걸친 파업을 진행하고 있다. 현대차 사측에 따르면 현재까지 13만1,851대의 생산차질로 2조9,000여억원이 넘는 매출 손실이 발생했다. 특히 이번 파업으로 자동차 수출 물량은 7만9,000대가 줄었고 금액으로 11억4,000만달러에 달하는 것으로 나타나는 등 현대차의 손실은 고스란히 국가경제의 부담으로 전가되고 있다는 것이다.
하 의원은 아울러 더욱 심각한 것은 현대차 협력업체들의 피해로, 한국자동차산업협동조합이 산정한 1차 협력업체(380개 사)에서만 약 1조 3,000억원의 매출손실이 발생한 것으로 나타났다고 밝혔다. 현대차 사측이 최근에 제시한 올해 임금협상안으로 타결해도 현대차 노동자들은 약 1억원에 육박하는 9,641만원의 연봉을 받을 수 있지만 1차 협력업체는 현대차 평균임금의 65%, 2ㆍ3차 협력업체는 30~35% 수준 밖에 되지 않는다고 덧붙였다. 하 의원은 이에 따라 “귀족노조의 이기적인 파업으로 현대차의 협력업체 근로자들은 직접적으로 생계 위협에 처하고 있다는 비난이 높다”고 지적했다. 김창배 기자 kimcb@hankookilbo.com
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