취임2주년 유정복 인천시장 '민생·교통·해양·환경주권시대' 선언

'시민의 삶' 직결된 곳 재정투입 확대

인천발 KTX·인천~서울간 GTX 구축

그림 1 민선6기 2년 성과 설명하는 유정복 시장 유정복 인천시장이 27일 시청에서 열린 기자설명회에서 민선6기 전반기 성과를 설명하고 있다. /[인천시 제공]

“민선6기 후반기에는 인천을 ‘민생·교통·해양·환경주권 시대’로 만들어 나가겠다.”

유정복 인천시장은 27일 오전 시청에서 취임 2주년 기자간담회를 갖고 앞으로 2년의 시정운영 방향을“시민행복 더하기, 인천 주권 시대 열기”에 온 힘을 쏟겠다고 역설했다.

유 시장은 민선6기 지난 2년은“빚은 줄이고, 문제는 풀고, 희망은 열기에 집중하여 시민 여러분과 함께 노력했고, 그 결과 재정건전화와 오랜 현안들을 해결할 수 있는 기반이 마련되었다”고 설명했다.

‘민생주권’, ‘교통주권’,‘ 해양주권’, ‘ 환경주권’을 민선6기 후반기 인천시의 핵심과제로 제시하고 인천을 사랑하는 모든 분들과 소통하면서‘가고싶은 인천, 살고싶은 인천’을 만들겠다는 것이다.

시민의 행복 최우선 민생주권 시대

시민의 행복이 정책과 예산의 최우선 가치라는 원칙을 천명한 것으로 인천의 복지수준을 한 단계 높일 수 있는 수요자 중심의 ‘인천형 복지모델’마련과 복지·문화·체육·환경 등 시민의 삶의 질과 직결된 곳에 재정투입을 확대하는 것에 중점을 둘 계획이다.

특히 어르신 일자리사업 확대, 국공립·인천형 어린이집 확대, 장애인 가정에 대한 지원 등 사회적 약자에 대한 지원이 우선될 것이다.

또한, 일자리가 최대의 복지이므로 국내외 기업의 투자를 적극 유치하고지역인재가 고용되는 선순환 경제구조를 구축한다는 복안이다.

아울러, 국립해양박물관, 국립강화문화재연구소, 서울고등법원 원외재판부 등 300만 인천의 위상에 걸맞은 공공기관과 시민의 삶을 풍요롭게 하는 문화·편의시설을 반드시 유치하겠다고 밝혔다.

인천중심의 교통주권 시대

인천발 KTX, 인천-서울간의 GTX, 7호선 청라 연장 등 현안사업을 성공적으로 추진해서 촘촘히 연계된 인천중심의 철도체계를 완성하겠다는 계획이다.

인천발 KTX사업은 고속철도 이용이 매우 불편했던 인천 시민에게 획기적인 교통편의를 제공하는 사업으로 2021년 개통을 목표로 추진되고 있다.

또한, 송도에서 서울까지 20분대에 도착할 수 있는 GTX는 지난 6월 17일 국토교통부에서 발표한 제3차 국가철도망 구축계획에 포함되었다.

이제 인천은 KTX와 GTX를 통해 인천이 중심이 되는 교통망을 확보하고, 7호선의 청라 연장 등을 통해 인천의 균형적 발전을 달성할 것이다.

특히 인천을 남북으로 완전히 갈라놓던 경인고속도로를 50년 만에 시민품으로 돌려드리고, 도화IC ~ 문학IC 연결, 서창~장수~계양 지·정체 개선사업 등 남북 도로망을 확충하여 시민들이 인천 전역을 빠르고 편하게 이동할 수 있도록 만들겠다고 약속했다.

해양문명도시 해양주권 시대

유 시장은 바다를 빼고 얘기할 수 없는 인천, 2025년까지 2조 3천억원을 투입하여 섬으로의 접근성과 도서민의 정주여건 등을 개선함으로써 168개의 보석 같은 섬의 가치를 극대화 하겠다고 밝혔다.

이와 함께 바다를 시민의 품으로 돌려드리기 위해 아암물류단지와 영종도, 청라지구 등 10곳의 해안 철책 33.4㎞를 걷어내고, 인천개항창조도시 사업과 연계한 인천 내항 재개발 및 친수공간 조성사업, 마리나 항만 확충 등을 통해 인천이 해양레저산업의 중심이 되도록 만들겠다는 것이다.

또한 주민들의 의견을 경청하고 중앙정부와 긴밀히 협조하여 서해5도의 안전과 수산산업의 활성화를 이끌어 인천의 바다, 대한민국의 바다를 지키는데 함께 할 계획이다.

미래세대를 위한 환경주권

우선, 수도권매립지 정책을 일관되게 추진하여 인천의 권리를 찾고 대체매립지 확보, 주변지역 환경개선, 복합엔터테인먼트 쇼핑몰 건립 등을 통해 그 혜택을 시민들에게 돌려드립니다.

그리고 GCF 본부도시로서 인천 시민들이 맑은 숨을 쉴 수 있는‘글로벌 녹색도시’로 발전시킨다는 목표하에 시민 전체가 참여하는 3,000만 그루 나무심기 운동을 전개하고, 개발과정에서 단절된 녹지축을 연결하여 시민들께서 자연이 선사하는 행복을 느낄 수 있도록 인천 녹색 종주길을 완성하겠다고 설명했다.

유 시장은 “ 인천시의 발목을 잡아왔던 재정문제는 반드시 해결하여 인천을 재정 정상단체로 바로 세우고, 앞서 언급한 역사적인 과제들은 현장에서‘소통과 협치’로 풀어내겠다 “”고 약속했다.

한편 유정복 시장은 민선6기 지난 2년의 주요변화와 성과를 핵심사업 위주로 설명했다.

먼저 재정분야에서 부채가 13조원대에서 11조원대로 약 2조원이 감축되었고, 2016년 정부지원금은 역대 최대인 2조 8,501억원을 확보하여 위태롭던 재정문제는 이제 건전화의 기반을 마련했다.

인천발 KTX는 2016년도에 기본계획 용역비 70억원이 반영되어 이미 시작되었고, GTX도 제3차 국가철도망 구축계획에 포함되어 2023년 개통을 목표로 추진하고 있으며, 2015년 12월 국토부와 이관 협약식을 체결한 경인고속도로에 대한 관리권도 인천의 품으로 돌아올 것이다.

그동안 개발이 지지부진했던 원도심 사업도 뉴스테이라는 정책을 인천에 창의적으로 접목시킴으로써 청약, 정책, 지역개발 이라는 성과를 냈고, 2015년 9월 착공한 도화 뉴스테이(국내 1호)의 성공에 힘입어 청천2구역과 십정2구역, 송림초교 주변 원도심 개발사업도 순조롭게 추진되고 있다.

송원영기자 wysong@hankookilbo.com