대우조선해양 노조가 구조조정에 반발해 노조원을 상대로 파업 찬반 투표에 나서자, 금융당국과 채권단이 파업에 들어가는 순간부터 추가 지원은 없다며 강력한 경고의 메시지를 날렸다. 대우조선에 대한 채권단의 4조2,000억원 규모의 자금 지원이 밑 빠진 독에 물 붓기 식 지원 아니냐는 비판 여론이 비등한 상황에서 채권단은 고통 분담 원칙을 깨고 파업에 나서는 노조의 행위에 대해선 좌시하지 않겠다는 입장을 분명히 한 것이다.
금융위원회 관계자는 13일 “지난해 채권단은 4조2,000억원의 자금 지원을 결정하기에 앞서 노조로부터 쟁의 행위를 하지 않겠다는 동의서를 받았다”며 “그런데도 노조가 파업에 나선다면 채권단과의 약속을 깨는 것인 만큼 그 순간부터 정상화 방안은 모두 취소된다”고 밝혔다. 그는 이어 “지난해 정상화 방안을 세울 때와 달리 지금은 대우조선의 상황이 더 안 좋아져 허리띠를 졸라매야 하는 상황인데 이를 노조가 받아들이지 못한다면 채권단으로서도 지원할 명분 자체가 없다”며 “대우조선은 하루라도 문을 닫으면 추가 비용이 발생하는 구조인데 채권단의 자금을 여기에 쓸 순 없다”고 강조했다. 대우조선 채권단도 회사를 통해 노조 측에 파업에 돌입하지 않기를 바란다는 의견과 함께 파업을 하면 정상화 작업이 물거품이 될 수 있다는 점을 전달했다.
대우조선 노조는 채권단에 제출된 자구계획안이 노조원들에게 일방적인 고통분담만을 요구하고 있다며 14일까지 파업 찬반 투표에 들어갔다. 특히 지난 8일 확정된 5조3,000억원대의 자구계획 중 특수선 사업 부문의 분할에 반대 입장을 보이고 있다. 현재 채권단이 지원하기로 결정한 4조2천억원 가운데 1조원가량이 미집행된 상태다. 금융당국과 채권단은 노조가 파업에 들어가면 남은 1조원 자금을 지원하지 않을 계획이다.
다만 채권단은 실제로 노조가 파업에 나설 가능성은 크지 않을 것으로 보고 있다. 채권단 관계자는 “노조가 반대하는 군함 등 특수선 사업부문을 분사해 자회사로 만드는 방안은 시일이 촉박해 노조와 충분한 협의 없이 우선 자구안에 넣었다”며 “구체적 계획은 노조와 협의해 정할 것”이라고 말했다. 김동욱 기자 kdw1280@hankookilbo.com
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