매립면적 넓어 환경파괴 불가피
환경단체, 즉각 계획 중단 촉구
道 환경친화적인 건설 추진 밝혀
국토 최남단 마라도 면적 4배가 넘는 바다를 매립하는 제주신항만 개발사업을 놓고 논란이 일고 있다. 제주지역 환경단체들은 환경파괴가 불가피하기 때문에 계획 중단을 주장하는 반면 제주도는 환경친화적인 국제해양관광의 허브로 조성하겠다는 입장을 제시했다.
현공호 제주도 해양수산국장은 4일 제주도청 기자실에서 해양수산부의 제주신항만 전략환경영향평가 심의내용과 관련해 기자회견을 갖고 “매립으로 인한 해양환경 피해에 대해서는 적절한 저감 방안과 대책 등을 마련해 해수부와 협의를 거쳐 전략환경영향평가서(초안)에 반영되도록 할 것”이라며 “제주신항만 사업은 환경친화적 건설을 목표로 추진할 것”이라고 밝혔다.
앞서 해수부는 지난달 28일 제주신항만 건설 기본계획수립 및 예정지역에 대한 전략환경영향평가협의회의 심의의견 등이 포함된 전략환경영향평가항목 등 결정내용을 공개했다. 심의위원들 대다수는 대규모 매립으로 인해 해양환경이 파괴될 것으로 우려하고, 일부 심의위원들은 매립규모 축소나 신항만 부지 변경을 제안했다.
현 국장은 “제주신항만 개발사업은 도민 공감대를 통해 지난해 6월 해수부에 요청한 국책사업으로, 향후 제주가 국제자유도시로 도약할 수 있는 핵심사업”이라며 “전략환경영향평가가 완료되더라도 기본 및 실시설계 단계에서 환경영향평가, 사전재해 영향성 검토 등을 거쳐야 하기 때문에 우려되는 문제점에 대해서는 충분한 대책을 마련할 것”이라고 강조했다.
하지만 제주환경운동연합은 각종 피해가 명백한 대규모 매립 계획을 즉각 중단할 것을 촉구했다.
제주환경연합은 성명을 통해 “전략환경영향평가에 참여한 의원들의 의견을 종합해 보면 해양생태계에 미칠 영향이 크기 때문에 계획을 수정해야 한다는 것”이라며 “지나친 매립이 해양환경 및 해양생태계에 직접적인 영향을 미치고, 이런 개발을 일시에 진행할 경우 주변 해양환경의 피해가 막대해 대안 없이 사업이 불가능하다고 평가하고 있다”고 지적했다.
이어 “이번 영향평가의 결과는 명확하다”며 “제주도는 계획을 공식적으로 파기하라”고 요구했다.
한편 제주신항만 개발사업은 2030년까지 2조4,000억원(국비 1조4,000억원ㆍ민자 1조4,000억원)이 투입되는 대규모 국책사업으로 전체 사업부지 136만㎡ 중 매립면적만 129만㎡에 이른다. 앞으로 전략환경영향평가서 주민의견 수렴 및 설명회 개최, 환경부 협의, 항만정책심의 등을 거쳐 사업 추진여부가 최종 확정되면 오는 12월쯤 해수부장관이 제주신항만 건설기본계획 및 예정지역을 지정 고시하게 된다.
김영헌 기자 tamla@hankookilbo.comm
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