제주지역 전기차 렌터카 공급계획 ‘삐걱’

급속 충전기 등 인프라 부족

관광객 불만 등 이용도 적어

계획과 현실 따로 ‘업계 외면’

제주도가 제주에서 운행 중인 렌터카를 2030년까지 모두 전기차로 전환할 계획이지만 쉽지 않을 것으로 보인다. 고속 충전기 등 인프라 부족으로 전기차 렌터카 이용자들이 불만을 제기하는 등 계획과 현실이 따로 놀면서 렌터카업계로부터 외면을 받고 있기 때문이다.

제주도가 지난해 9월 발표한 ‘제주 전기차 중장기 종합계획’에 따르면 오는 2030년까지 도내 모든 자동차를 전기차로 전환할 계획이다. 렌터카 역시 3단계에 걸쳐 2030년까지 전기차 렌터가 3만3,270대를 보급해 100% 전기차로 전환한다는 계획을 세워놓고 있다.

도는 또 현재 100대 이상의 자동차를 보유한 업체에 대해서만 렌터카 사업 허가를 내주고 있지만, 전기차 렌터카인 경우 60대 이상만 보유하면 사업 허가를 받을 수 있도록 규제 완화를 추진 중이다.

제주도가 제주에서 운행 중인 렌터카를 2030년까지 모두 전기차로 전환할 계획이지만 인프라 부족 등으로 관광객과 업계로부터 외면을 받고 있다. 사진은 제주도청 주차장에 설치된 전기차 충전시설.

하지만 정작 도내 렌터카 업계는 제주도의 전기차 렌터카 보급계획에 시큰둥한 표정이다. 도내 주요 관광지에 급속 충전기가 설치되지 않는 등 인프라 부족으로 수요 자체가 많지 않을뿐더러 전기차 렌터카 이용객들로부터 오히려 불편하다는 지적이 제기되고 있다.

실제 제주지역에 설치된 전기차 급속충전기는 110대에 불과하고, 이 중 49대는 공공기관에 설치돼 있다. 나머지 61대도 민간업체가 대형마트 등 다중이용업소에 설치한 것으로 관광지에 설치된 급속 충전기는 현황 파악도 되지 않는 등 사실상 전무한 상황이다.

전기렌터카를 운영 중인 한 렌터카업계 관계자는 “가끔 관광객들이 전기차에 대한 호기심으로 전기차렌터카를 대여하지만 ‘충전기를 찾다가 하루가 다 지나갔다’는 등 불만이 많다”며 “여행 일정에 쫓기는 관광객들이 단 시간에 전기렌터카를 충전할 수 있는 고속충전기 등 인프라 구축이 선행돼야 할 것”이라고 지적했다.

김영헌 기자 tamla@hankookilbo.com