대기업 19개사 추가로 구조조정 수술대 오른다

금감원, 360여개 대기업 대상 추가 신용위험평가 결과 공개

워크아웃 11개사 법정관리 8개사..현대상선 등 주요 대기업은 빠져

30일 서울 여의도 금융감독원에서 진웅섭(오른쪽) 금감원장이 기업구조조정 관련 당부사항 전달을 위한 17개 은행 여신 담당 부행장이 참석한 회의에서 발언을 하고 있다. 금감원 제공

19개 대기업이 취약한 재무구조로 인해 구조조정 또는 퇴출 대상으로 추가 선정됐다. 이로써 올해에만 대기업 54개사, 중소기업 175개사 등 총 229개사가 구조조정의 수술대에 오르게 됐다.

금융감독원은 30일 금융권 신용공여액 500억원 이상 대기업 중 368개사에 대한 수시 신용위험평가를 실시한 결과 19개사가 구조조정 대상기업에 선정됐다고 밝혔다. 올 상반기 정기평가에서 구조조정 대상으로 분류된 35개사를 합하면 총 54개사로 지난해에 비해 20개사가 늘었다. 이는 금융위기의 여파로 강도 높은 구조조정이 이뤄진 2010년(65개) 이후 최대 규모다.

통상 대기업 신용위험평가는 1년에 한 차례 실시하지만, 올해는 한계기업을 신속히 구조조정해야 한다는 목소리가 높아 하반기에 수시 평가를 추가로 진행했다.

19개사 가운데 부실 징후는 있지만 경영정상화 가능성이 있는 C등급은 11개사, 경영정상화 가능성이 희박한 D등급은 8개사로 나타났다. 4단계 평가(A~D등급) 중 A·B등급은 정상기업이지만 C등급은 기업재무구조개선(워크아웃), D등급은 법정관리 대상으로 분류된다.

업종별로는 철강이 3개사로 가장 많고 조선·기계제조·음식료가 각 2개사, 건설·전자·석유화학·자동차·골프장 등이 각 1개사다. 올해 전체로는 건설이 14개사로 가장 많고 철강(11개사), 전자(8개사), 조선(4개사) 순이다.

금감원은 이 회사들의 이름을 공개하지 않았지만, C등급 11개사 가운데 3곳은 상장사라고 밝혔다. 이 중 한 곳은 29일 이미 산업은행이 워크아웃을 개시한 동아원이다.

반면 애초 구조조정 대상으로 거론되던 현대상선이나 대우조선해양 등 주요 대기업은 모두 빠졌다. 가장 유력한 후보로 꼽혔던 현대상선은 당장 유동성 위기가 불거지지 않을 것이라는 평가에 따라 B등급을 받은 것으로 전해졌다.

금감원 관계자는 “과거보다 선정 기준을 엄격하게 적용했지만 올해 정기평가를 통해 한차례 걸러진 데다 대우조선처럼 채권단의 추가 지원 결정이 이뤄진 기업들도 있어 구조조정 대상폭이 당초 예상보다는 줄어든 측면이 있다”고 말했다.

대신 C∼D등급에 포함되지 않았지만 잠재적인 위험이 있는 기업에 대한 관리를 강화했다. B등급을 유지한 23개사를 ‘자체 경영개선 프로그램’ 대상 기업으로 선정해 자구계획 이행실적을 점검해 나가기로 했다. 주채무계열 소속 기업체 11곳에 대해서도 주채권은행이 맞춤형 대응계획을 수립해 이행상황을 면밀히 점검토록 했다.

하지만 구조조정 과정이 순탄치 않을 수 있다는 우려도 나온다. 특히 기업구조조정촉진법의 일몰 시한을 연장하는 법안이 여야 쟁점법안에 막히면서 변수로 작용할 전망이다. 금감원은 C등급 기업들이 기존 법의 적용을 받을 수 있도록 31일까지 워크아웃 신청을 독려한다는 방침이지만 11개 기업 중 절반 이상이 시간 부족으로 연내 워크아웃 신청이 어려운 상황이라는 것이 금감원의 관측이다.

금융권 부담이 가중될 수 있다는 우려도 나온다. 이번에 구조조정 대상 기업의 금융권 신용공여액은 총 12조5,000억원으로 금융권이 쌓아야 하는 추가 충당금은 1조5,000억원 수준으로 추산된다. 특히 신용공여액 가운데 조선업의 비중이 절반에 달해 산업은행, 수출입은행 등 국책은행의 충당금 적립 부담이 상대적으로 클 것으로 보인다.

유환구기자 redsun@hankookilbo.com