7층 규모 전시 컨벤션 센터 조성
업무용 부동산 간주 稅폭탄 피할 듯
서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 본사 부지에 들어설 현대차그룹의 새 사옥이 제2롯데월드를 제치고 국내 최고 높이의 빌딩이 될 전망이다.
1일 서울시가 공개한 현대차그룹의 ‘한전부지에 대한 개발구상과 사전협상 제안서’에 따르면 개발계획안에는 571㎙ 높이의 지상 115층 업무시설(현대차그룹 본사 사옥)을 비롯해 7층 전시컨벤션 시설, 62층 호텔ㆍ판매 시설이 들어선다. 전체 개발 용적률은 799%가 적용됐고, 업무시설의 경우 정몽구 현대차그룹 회장이 지난달 2일 시무식에서 밝힌 105층보다 10개 층이 더 높다.
계획안이 확정되면 이 시설은 서울 송파구 잠실동 일대에 들어서는 555㎙의 제2월드월드(롯데월드타워)보도 16㎙ 가량 높아진다.
현대차그룹의 개발계획안은 시가 한전부지에 전시컨벤션 시설을 약 1만5,000㎡를 확보한 후, 영동대로 맞은편 코엑스와 이 지역을 묶어 ‘국제교류복합지구’로 조성한다는 시의 계획을 반영했다. 시는 앞서 지난해 4월 ‘코엑스-한전부지-잠실운동장’ 일대를 서울의 미래 먹거리 산업의 핵심공간인 국제교류복합지구로 조성하겠다는 계획을 발표했다. 강남 한복판에 들어서는 국제교류복합지구는 국제업무와 마이스(MICE), 스포츠, 문화엔터테인먼트 등 4대 핵심기능을 유치ㆍ강화한다는 계획이다. 마이스는 기업회의(Meeting)와 포상관광(Incentive) 대규모 회의(Convention) 전시회(Exhibition) 등을 결합해 새로운 일자리와 부가가치 효과를 높이는 산업이다.
시는 분야별 전문가와 함께 협상조정협의회를 꾸려 현대차 측과 사전 협상에 들어가고 교통ㆍ환경영향 등을 검토할 계획이다. 시는 현대차와 사전 협상에서 건축계획, 도시계획, 공공기여계획(안) 등을 조정해 최종개발계획(안)을 마련한다. 이어 도시건축공동위원회 심의 절차를 거쳐 세부개발계획 수립과 도시관리계획을 변경한다. 시는 “지구단위 계획이 결정되면 교통영향평가, 경관ㆍ건축심의 및 건축 인허가를 거쳐 본격 공사에 들어간다”고 밝혔다.
한편 이 계획대로 건물이 지어질 경우 현대차그룹 측은 한전 부지 내 건립 예정인 전시 컨벤션 센터가 업무용 부동산으로 간주돼 ‘세금폭탄’을 피할 수 있을 것으로 보인다. 한전 부지 내 건립 예정인 전시·컨벤션 센터가 업무용 부동산으로 간주돼 기업소득 환류세제의 과세기준에 해당되지 않을 가능성이 크기 때문이다.
기업소득 환류세제에서 투자는 과세 범위에서 제외되는데 세법 시행령에는 업무용 건물 신ㆍ증축 건설비와 이를 위한 토지매입비가 투자로 인정된다. 특히 정부가 기업소득 환류세제를 담은 세법 개정안 시행령 시행규칙을 설 이전에 발표할 예정인데, 업무용 부동산의 범위에 기업의 생산품에 대한 전시공간이 포함될 것으로 보이기 때문이다. 이와 함께 기재부는 기업이 토지 매입 시점부터 일정 기간 안에 업무용 건물 신·증축을 위해 착공하면 투자로 인정해주는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.
현대차 그룹은 한전 부지의 상당 부분을 전시ㆍ컨벤션센터로 구성할 계획이어서 이 규칙이 적용되는 첫번째 케이스가 될 것으로 보인다. 이날 기획재정부 고위관계자는 “기업이 생산하는 제품과 관련된 전시장은 기업활동과 연계돼 있고 임대를 해주는 공간이 아니기 때문에 업무용 부동산으로 간주해야 한다”며 “착공시점이 해당토지를 업무용으로 사용하는 시점으로 봐야 한다”고 밝혔다.
박상준기자 buttonpr@hk.co.kr
이태무기자 abcdefg@hk.co.kr
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