금호타이어가 6일 국내 업계 최초로 주행 중 손상 부위를 자체적으로 봉합하는 ‘실란트 타이어’를 출시했다고 밝혔다.
일반 타이어는 주행 중에 못이나 뾰족한 물질이 트레드를 관통하면 타이어 내부에 있는 공기가 누출돼 주저앉게 된다.
하지만 실란트 타이어는 젤리 형태의 실란트 층이 손상 부위로 자동적으로 이동, 자가 봉합(self-sealing)을 통해 손상 부위를 메워 타이어 공기압 누출을 막아준다. ‘셀프 실링 타이어(self-sealing tire)’로도 불린다.
금호타이어의 실란트 타이어는 고성능 프리미엄 타이어인 마제스티 솔루스 제품을 기반으로 개발됐으며, 총 3개 규격이 출시됐다.
가격은 마제스티 솔루스 제품 대비 약 30% 정도 가격이 높다.
현재 에쿠스, K9, 폭스바겐 파사트 및 CC 등의 국내외 신차에는 해외업체의 실란트 타이어가 장착돼있다. 이번에 출시되는 금호의 실란트 타이어는 교체용 타이어 시장에서 고가의 수입타이어를 대체하는 효과와 더불어 안전성을 중시하는 소비자들에게 어필할 것으로 기대된다.
정일택 재료개발담당 상무는 “국내에 처음 소개되는 실란트 타이어는 기술명가 금호타이어의 첨단 기술력으로 탄생한 제품”이라며 “앞으로도 고객들의 안전과 편의를 위한 제품들을 지속적으로 개발할 것”이라고 말했다.
안민구기자
한국스포츠 안민구기자 amg@hksp.kr
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