자동차부품 가격 공개, 대체부품 인증제도 도입 등 정부가 자동차부품 가격 낮추기에 나섰다.
국토교통부는 내년 하반기부터 민간협회를 인증기관으로 하는 대체부품 인증제도를 시행한다고 27일 밝혔다. 성능기준만 만족하면 대체부품도 정품 대접을 해주겠다는 것이다. 인증품목도 80여개에서 점차 늘릴 계획이다. 국토부 관계자는 "인증제가 시행되면 그간 순정부품을 고집하던 소비자들도 값싼 대체부품을 선택하게 될 것"이라고 설명했다.
특히 수입자동차 주인들이 인증제의 혜택을 실감할 것으로 보인다. 수입 자동차 부품 가격이 국산 자동차에 비해 평균 6배나 높기 때문이다. 보험개발원 자동차기술연구소에 따르면 2011년 기준 수입차의 부품값과 공임은 국산차보다 각각 5.4배, 2.2배 높았다. 건당 평균 수리비도 수입차(261만8,000원)가 국산차(84만6,000원)보다 3배 가까이 높았다. 부품 유통 독점과 불투명한 가격정보 탓이다.
아울러 대체부품을 선택하는 소비자는 보험료 할인 혜택도 받을 전망이다. 국토부는 대체부품 사용을 권장하기 위해 교통사고를 당한 차주가 차량 수리에 대체부품을 사용하면 보험료나 자기분담금을 깎아주는 방안을 보험업계와 협의 중이다.
권석창 국토부 자동차정책기획단장은 "국내 업체들이 세계 자동차 브랜드에 부품을 공급하면서도 소비자들에겐 외면 당하는 상황"이라면서 "인증제를 통해 부품산업도 활성화할 것"이라고 말했다.
국토부는 지난달엔 자동차 제조사가 부품 가격을 인터넷에 공개하도록 하는 법안을 입법예고 한 바 있다.
김민호기자 kimon87@hk.co.kr
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