주차대란을 겪던 대구시교육청이 결국 내년부터 구내 주차장을 유료화하기로 했다. 하지만 직원 주차수요 억제 등 자구노력도 않고 손쉬운 유료화로 문제를 해결하려 한다는 지적이 나오고 있다.
대구시교육청은 ‘대구시교육청 부설주차장 관리 조례안’을 제정, 내년 1월부터 전면 유료화하기로 했다. 조례안에 따르면 최초 30분간 1,000원, 30분 초과하면 10분마다 500원씩 하루 최고 1만원까지 내도록 하고 있다. 민원인이나 회의 교육 등을 위해 방문하면 1시간까지 무료다. 또 직원들에 대해서는 월 2만원 정액제를 적용할 방침이다.
하지만 이는 직원 수보다 훨씬 적은 주차장 규모를 감안하지 않은 조치라는 지적이다.
대구시교육청에 따르면 시교육청 구내주차장은 249면인 반면 직원이 460여명이나 되지만 대다수가 자가용승용차로 출근, 오전 9시가 되기도 전에 5대를 댈 수 있는 장애인 주차장까지 가득 찬다. 유료화로 해결될 문제가 아니라는 것이다.
민원인들은 “유료화도 좋지만, 직원들이 먼저 대중교통을 이용하는 솔선수범이 우선”이라고 말했다.
경북도는 청사 내 2개 민원인 주차구역에 매일 오전 9시10분까지 방호원을 배치해 직원 주차를 막고 있다. 유료화한 대구시는 대다수 직원들이 대중교통을 이용하며 일부 는 주변 유료주차장에 댄다. 대구지방경찰청도 민원인 주차장에 대한 직원 주차를 엄격히 제한하고 있다.
반면 시교육청은 별도의 민원인 주차구역도 없다. 정부가 자율적으로 실시토록 한 5부제도 남의 이야기다. 17일 오전 지상주차장의 171대 중 5부제 위반 차량은 41대에 달했다.
게다가 시교육청은 다른 기관과 달리 거의 매일같이 교장 교감 교사 학부모 등을 대상으로 하는 연수나 교육이 있어 주차수요가 많은 곳. 이 때문에 인근 주택가 골목길은 주차장으로 변하기 일쑤다. 일부 민원인들은 멋모르고 승용차로 왔다가 주차공간을 찾아 헤매다 지각하는 일도 벌어진다.
김모(40)씨는 “아이 전학 때문에 시교육청에 왔는데, 10분이면 끝날 일을 2시간 동안 고생했다”며 “어떻게 민원인 주차구역 하나 만들지 않고 자기 차들만 다 대는지 모르겠다”고 불만을 터뜨렸다.
이에 대해 시교육청 관계자는 “인근 주민과 은행, 보험사 직원들의 무단 주차 때문”이라고 해명했으나 이들 금융기관 직원들의 출근 전 주차는 그리 많지 않은 것으로 알려지고 있다.
김강석기자 kimksuk@hk.co.kr
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