남부권 신공항 건설을 위해 영남권 5개 시도 민간단체가 전략적 동맹을 맺었으나 정부가 비협조적 입장을 바꾸지 않는데다 내년 선거를 앞둔 단체장들도 소극적인 자세로 일관, 갈 길이 첩첩산중이다.
대구 경북 울산 경남지역 300여개 시민단체로 구성된 남부권 신공항 범시도민추진위원회(추진위)는 최근 부산의 '김해공항 가덕 이전 범시민운동본부(운동본부)'와 신공항 수요 및 입지 조사 동시실시에 대해 공동대응키로 합의했다.
부산 측이 가덕도만 후보지로 고집했던 기존 입장에서 탈피, 경남 밀양도 입지조사 대상지역에 포함하는데 동의하면서 신공항 추진에 청신호가 켜졌다.
이는 정부가 향후 5년간 복지 예산을 확보하기 위해 SOC 관련 사업을 축소키로한데다 최근 발표한 공약가계부, 140개 국정과제, 600개 실천과제에도 대통령 공약사항인 남부권 신공항 사업이 누락되면서 사업 백지화에 대한 우려가 커지고 있기 때문이다.
추진위는 조만간 운동본부와 실무회의를 열고 구체적인 추진 일정과 대응방안을 논의키로 했다. 이수산 추진위 사무총장은 "이명박 정부때 이미 끝낸 수요조사를 다시 1년이나 끌겠다는 것은 신공항의 발목을 잡자는 얘기"라며 "5개 시도 시민단체가 신공항 공동결의문이나 합의문 등을 곧 발표할 계획"이라고 말했다.
하지만 국토교통부는 여전히 싸늘한 반응을 보이고 있다. 국토부 관계자는 "신공항 수요ㆍ입지 조사를 동시에 할 경우 지난 정부에서 불거졌던 대구ㆍ부산 간 갈등만 부추길 뿐"이라며 선 수요조사, 후 입지조사 원칙을 고수하고 있다.
영남권 5개 시도 부단체장들도 11일 국토부에서 신공항 수요조사 착수를 위한 회의에 참석, 세부 의견을 나눌 계획이지만 국토부를 설득하기에는 역부족이라는 지적이다.
이에 따라 남부권 신공항 추진의 속도를 내기 위해서는 5개 시도 단체장들이 입지선정 결과에 승복하겠다는 합의문 등을 제시하는 것이 바람직하지만 대구시와 경북도 등은 신공항에 대한 별다른 의지를 보이지 않고 있다. 이는 내년 지방선거를 앞두고 3선 도전에 나선 김범일 대구시장과 김관용 경북도지사가 정치권의 눈치를 보고 있기 때문이라는 목소리가 커지고 있다.
강주열 남부권신공항 범시도민추진위원장은 "정부가 대통령 공약사업에 대해 지자체끼리 먼저 합의하라는 주문도 우습지만, 3선을 앞둔 단체장들이 공천을 받기 위해 정치권 눈치보기를 하는 상황도 남부권 신공항 유치에 도움이 되지 않는다"며 "정치권과 지자체 등의 결단을 이끌어내기 위해 시민들이 나서서 공감대를 형성할 것"이라고 말했다.
전준호기자 jhjun@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0