금융ㆍ산업 분야 공공기관장 상당수가 ‘단임 교체’라는 정부원칙에 따라 임기 만료와 동시에 물러난 반면, 4대강 살리기 사업 등을 맡았던 건설 분야 기관장은 대부분 연임 또는 재연임 되고 있다. 때문에 건설사 CEO 출신인 이명박 대통령이 ‘토건족’을 편애한다는 지적이 나온다.
5일 국토해양부에 따르면 연내 임기 만료되는 국토부 산하 공공기관장 4명이 전원 유임될 전망이다. 4대강 살리기, 보금자리주택 등 MB정부의 국책사업을 주로 담당했던 김건호 수자원공사 사장과 이지송 한국토지주택공사(LH) 사장은 각각 재연임과 연임이 확정된 것으로 전해졌다. 이달 26일 임기가 끝나는 김 사장의 경우 2008년 7월 취임해 3년 임기를 마치고 지난해 1년 연임한 상태다. 김 사장은 수공의 경영실적 악화에도 불구하고 MB정부의 주요 국책사업인 경인아라뱃길과 4대강 사업을 성공적으로 수행했다는 평가를 받고 있어 “끝까지 책임지라”는 청와대의 의중이 반영됐다고 한다.
이 사장은 2008년 LH 초대 수장을 맡으며 경영정상화 및 보금자리주택 사업을 차질 없이 수행한 공로를 인정받은 것으로 알려졌다. 이 사장은 최근 임기가 끝나면 퇴임하겠다는 의사를 밝혔지만 청와대의 강력한 연임 요청을 뿌리치지 못했다는 후문이다.
다음달 13일 임기 만료되는 성시철 한국공항공사 사장도 지난해 1년 연임에 이어 이번에 재연임할 것으로 보인다. 국토부 관계자는 “한국공항공사가 2011년도 공기업 경영평가에서 유일하게 최우수등급(S등급)을 받았고 자율기업 경영평가에서도 1위를 하는 등의 성과를 인정받았다”고 말했다. 이채욱 인천공항공사 사장도 지난해 공기업 경영평가에서 우수등급(A등급)을 받았고, 세계공항서비스평가(ASQ) 7년 연속 ‘세계 최고 공항상’ 수상 등의 성과를 앞세워 9월 재연임 가능성이 크다는 관측이다.
일각에선 정권 말기 ‘6개월용 사장’이라는 인식이 강해 현실적으로 교체가 쉽지 않다는 분석도 제기된다. 현 정부가 3년 임기 보장을 약속해도 정권이 바뀌면 알 수 없어 유능한 인재를 포섭하기 어렵다는 것이다.
정부 관계자는 “6개월용 사장은 자칫 조직만 어수선하게 만들 수 있는 만큼 전문성을 살릴 수 있도록 3년 임기를 보장해주는 제도가 필요하다”고 말했다. 올해 하반기 기관장 임기가 만료되는 공기업은 석유공사, 부산항만공사 등 10여 곳에 달한다.
박관규기자 ace@hk.co.kr
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