“전자해도(電子海圖)로 ‘동해’표기를 확산한다.”
국제수로기구(IHO) 총회가 동해표기 개정을 결론 짓지 못한 가운데 정부가 동해 표기 확대 전략으로 동해표기를 담은 전자해도 보급에 나선다.
국토해양부는 30일 국내 정보통신(IT)기술을 활용한 첨단 전자해도를 개발해 세계 시장점유율 확대에 힘쓸 방침이라고 밝혔다. 이는 항해 필수품인 해도가 종이해도에서 전자해도로 바뀌고 있는 현실에서 착안한 것이다. 동해로 표기된 전자해도 보급을 늘려 자연스레 동해표기의 국제적 확산을 노리겠다는 포석이다.
앞서 23~27일 모나코에서 열린 IHO 총회에서도 해도집 개정 발간 무용론이 제기됐다. 일부 회원국들이 “전자해도 사용이 늘고 있는 상황에서 해도집 개정은 의미가 없다”며 폐간을 주장했다. 지명표기의 경우 종이해도는 IHO의 결정에 따르지만 전자해도는 제작하는 국가에서 지명을 표기한다. 더욱이 제작국의 허가 없이는 지명을 수정할 수도 없어, 정부는 새로운 제작표준을 개발해 전자해도의 시장점유율을 높여나갈 방침이다. 우선 최첨단 IT기술을 접목할 방침이다. 전자해도 화면에 수심 등 기초정보뿐만 아니라 기상변화, 조류 속도ㆍ방향 변화, 파고 등이 나타나도록 하고, 무선통신망을 이용해 선박 좌초, 위험물 부유 등 돌발 항행 위험정보를 실시간으로 제공한다. 또 전자해도의 공급가격을 최대한 낮추고 해외 판매망을 5곳으로 늘리는 등 판매 확대에도 적극 나설 방침이다. 국토부 관계자는 “이번 IHO 총회 때 개최된 ‘스마트 전자해도 검증’에서 일본과 프랑스를 누르고 1위를 차지할 만큼 한국의 전자해도 기술력은 세계적인 수준”이라며 “외교적 노력과 함께 전자해도 제작 지원에 힘써 동해가 인정받도록 할 것”이라고 밝혔다.
박관규기자 ace@hk.co.kr
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