현대그룹이 전선(戰線)을 확대했다. 이번에는 현대중공업이 맞상대가 됐다. 현대그룹은 23일 보도자료를 내고 “현대중공업은 현대상선 우선주 발행한도 확대 방안에 대한 반대를 철회하라”고 주장했다.
현대그룹에 따르면 그룹 핵심 계열사인 현대상선은 25일 주주총회에서 우선주 발행한도를 2,000만주에서 8,000만주로 확대하는 정관 변경안을 상정할 예정이다. 해외 경쟁사들의 공격적인 투자와 범현대가의 현대상선 경영권 위협에 대응하기 위한 투자재원 마련 및 우호지분 확대가 정관 변경의 목적.
하지만, 이에 대해 현대상선 지분 23.8%를 보유한 주요주주인 현대중공업이 최근 반대 의사를 밝히면서 논란이 불거졌다. 정관 변경안이 통과되려면 출석한 의결권의 3분의 2 이상과 전체 주식의 의결권 중 3분의 1 이상이 찬성해야 하는데 현재 현대중공업과 현대ㆍ기아차 등 범현대가 지분을 모두 더하면 38.73%에 이르기 때문에 정관 변경 무산 가능성이 크다.
현대그룹측은“현대중공업이 이번 정관 변경에 반대하는 것을 보면 아직 현대상선 경영권에 미련을 버리지 못한 것으로 보인다”고 현대중공업을 공격한 뒤“정관 변경 반대 의견을 철회하라”고 주장했다. 현대그룹은 현대차에 대해서도 “현대차가 현대건설 보유 현대상선 지분 7.8%를 현대중공업이나 그 우호세력에게 매각할 경우 현대상선은 또 다시 호된 경영권 분쟁에 휘말릴 수 있다”며“현대그룹과 범현대가의 화해를 원한다면 이 지분을 조속히 현대그룹에 넘겨야 한다”고 재차 압박했다.
이에 대해 현대중공업 관계자는“반대 의견을 낸 이유는 우선주 발행한도 확대가 주주 가치를 훼손할 우려가 있다는 판단 때문인 것으로 알고 있다”며 현대그룹 주장을 반박했다. 현대차는“현대상선의 경영권을 위협하는 행위는 하지 않는다는 정몽구 회장의 발언 외에는 더 언급할 것이 없다”고 말을 아꼈다.
박진석기자 jseok@hk.co.kr
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