9일 발생한 천연가스(CNG) 시내버스 폭발 사고의 재발을 막기 위해 정부와 서울시가 잇따라 대책을 내놓았다.
정부는 11일 과천청사에서 관계부처 및 전문가 긴급회의를 열어 전국에서 운행되는 CNG 버스에 대한 전수 안전 점검을 실시하기로 했다고 밝혔다. 검사는 폭발사고 버스와 같은 년도(2000년)에 생산한 용기부터 시작해 오래된 용기 순으로 실시한다. 지식경제부 관계자는 "점검에서 드러난 문제점과 검사에 필요한 사항은 고압가스 안전관리법 및 검사기준에 반영할 것"이라고 말했다. 지경부는 또 고압가스 안전관리법 개정안에 누설감지장치와 긴급차단장치, 용기보호막 설치의 의무화를 포함하는 방안도 검토할 방침이다.
오세훈 서울시장도 이날 중랑구 신내동 중랑공영차고지의 CNG 시내버스 안전점검 현장을 찾아 "출고된 지 3년이 넘은 CNG 버스는 매년 가스 용기를 차량에서 완전히 떼 내 비파괴 검사 등을 하는 정밀 점검을 의무화하겠다"고 밝혔다.
서울시는 이날부터 운행중인 CNG버스 7,234대에 대해 가스안전공사 등과 함께 합동점검에 착수했다. 시는 특히 출고된 지 5년이 지난 2,200여대는 1대당 1시간씩 정밀 점검을 하고, 이중 9일 폭발사고가 난 차량과 같은 시기에 제작된 가스용기를 장착한 버스 120여대에 대해선 일단 운행을 정지시킨 상태에서 점검을 하고 있다.
국회 지식경제위 소속 한나라당 이명규 의원은 이날 "가스공사가 제출한 'CNG버스 점검대상 현황자료'를 분석한 결과, 사고버스에 장착된 가스용기는 이탈리아 F사 제품"이라며 "지경부와 가스공사는 동일 제품을 장착한 버스 761대 가운데 263대가 어디서 운행되는지 파악하지 못하고 있다"고 주장했다.
한편 한국노총 산하 전국자동차노조연맹은 이날 환경부 등에 보낸 공문에서 "이번 사고로 버스기사 조합원들은 매우 불안해하고 있다"며 "안전기준 마련 등 요구사항이 받아들여지지 않으면 전국적으로 CNG시내버스 운행 거부를 검토할 수 있다"고 말했다.
박석원기자 spark@hk.co.kr
박상준기자 buttonpr@hk.co.kr
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