앞으로 서울시에 주차장을 충분히 확보하지 않고도 건립 가능한 소형주택이 등장한다. 원룸과 기숙사 형태의 1,2인 가구 수요는 높지만 주차 수요는 낮은 대학가 주변 지역이 대상이다.
서울시는 도시형 생활주택 건설을 활성화하도록 주차장 설치기준을 일반주거지역의 20% 수준으로 대폭 완화한 주차장 완화구역 후보지 5곳을 선정했다고 26일 밝혔다. 이 지역에서는 가구당 0.3~0.5대 수준으로 갖춰야 했던 주차장 공간을 10가구당 1대, 주택 연면적 기준으로는 200㎡당 1대 정도의 공간만 확보하면 된다.
후보지는 자치구와 협의를 거쳐 고려대 경희대 한국외대 성신여대 서일대 등 대학가 인근 역세권 5곳으로 선정됐으며 구역당 면적은 2만5,000~10만㎡로 전체적으로는 약 28만㎡ 규모다.
현재도 대학생들이 하숙이나 자취 형태로 머물고 있거나 1,2인 가구 주택수요가 높은 지역으로 향후 개발이 진행되면 7~30㎡ 정도의 미니 가구가 대량 들어설 전망이다. 시는 또 상가 등 근린생활시설에 대해 도시형 생활주택으로의 용도변경이 쉽도록 공동주택의 층간 소음과 계단 폭 규정 적용을 배제해 줄 방침이다.
주차장 완화구역은 구청장이 주민의견 수렴과 도시계획위원회 자문을 거쳐 시에 구역지정을 신청하면 시에서 건축위원회 심의를 거쳐 확정한다. 시는 주차장 부족현상이 나타나면 자치구 공용주차장 건설사업에 비용을 우선 지원할 계획이다.
그러나 일각에서는 향후 주차장 완화구역에 투기거래가 성행하고 소방차와 구급차 진입이 힘들어 화재발생시 피해가 커질 것이라고 우려하고 있다.
이에 대해 류정 서울시 주택공급과장은 "지주가 소유한 소규모 부지에 주택이 들어서기 때문에 투기수요는 거의 없을 것으로 예상된다"며 "주차장 공간만 축소되고 진입도로는 줄어들지 않기 때문에 소방차 진입도 문제는 없을 것"이라고 설명했다.
시는 주차장 설치기준 완화로 소형주택 공급이 많아지면 서민주거문제 해결과 민간건설경기 활성화에 도움이 될 것으로 보고 자치구에서 구역지정을 신청하면 적극적으로 검토할 방침이다.
강철원 기자 strong@hk.co.kr
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