정부가 현행 1.2%인 자전거 수송 분담률을 2012년에는 5% 수준까지 끌어올리기로 했다. 이를 위해 철도역 등 환승거점에 대형 자전거 보관소를 설치하고, 버스 등 대중교통에 자전거 탑재를 허용한다. 자전거 분실ㆍ도난을 막기 위해 전자태그(RFID) 칩을 활용한 자전거 등록ㆍ실명제도 도입한다.
국토해양부는 27일 저탄소 녹색성장을 조기 구현하고 자전거 이용을 활성화 하기 위해 이런 내용의 '자전거 이용 활성화 액션 플랜'을 확정했다.
국토부는 자전거와 대중교통의 연계를 강화하기 위해 철도역에 400~500대를 동시 수용할 수 있는 대규모 자전거 주차장을 설치키로 했다.
또 자전거를 탑재할 레포츠 열차 운영을 확대하고, 비혼잡 시간대에는 철도, 버스에 자전거 동반승차를 허용하는 방안도 검토키로 했다. 또 자전거 분실이나 도난을 방지하기 위해 자전거에 RFID칩을 장착하는 자전거 등록ㆍ실명제도 시범사업으로 추진할 계획이다.
국토부는 이와 함께 도시구조를 자전거 출ㆍ퇴근이 가능한 '직주근접형'으로 개편하기 위해 '국토계획 및 이용에 관한 법률'을 개정, 현재 진행 중인 행복도시, 기업도시, 혁신도시와 판교신도시 등에선 자전거 분담률이 선진국 수준인 10~20%가 되도록 할 방침이다.
송영웅 기자 hrosong@hk.co.kr
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