성수동 뚝섬 현대자동차와 서초동 롯데칠성 부지 등 개발이 지연되고 있는 서울 시내 대규모 주요 부지들에 대한 개발이 급물살을 탈 것으로 보인다.
서울시는 개발 필요성이 있으나 워낙 규모가 커 민간에게 개발을 맡길 경우, 특혜시비 등이 일어날 가능성이 높은 16곳을 '신(新) 도시계획체계' 대상 부지로 선정해 개발한다고 4일 밝혔다.
대상 부지에는 성수동 뚝섬 현대자동차와 서초동 롯데칠성 부지를 비롯해 구의동 동서울터미널과 서초동 남부터미널, 상봉동 상봉터미널, 용산구 한강로 관광버스터미널, 동교동 홍대역사, 구로동 구로역사가 포함됐다.
또 상계동 한진도시가스, 고척동 백광화학, 장안동 동부화물터미널, 고덕동 서울승합차고지, 월계동 성북역세권과 성북역사, 용답동 자동차매매장, 대치동 대한도시가스 부지도 선정됐다.
이들 부지는 서울시와 해당 자치구 관계자, 땅 소유주, 도시계획 전문가 등이 참여하는 협상위원회를 통해 개발 계획 및 공공 기여 방안이 마련된다.
앞서 시는 대상지 소유주로부터 개발계획 신청을 받아 16곳은 조건부 협상가능 지역, 10곳은 유보, 4곳은 협상불가 지역으로 분류했다. 협상가능 지역은 주변 토지 이용과의 연계성 등을 감안해 용도변경 범위를 제한하거나, 교통문제 등 개발에 따른 부작용을 저감하는 대책을 마련해야 한다는 조건이 붙었다.
16곳은 총 부지면적이 69만4,300㎡로 건축공사비는 5조원, 공공기여 액수는 1조9,300억원이 될 것으로 시는 추정했다.
이들 부지는 그 동안 토지용도가 개발 이익을 내기가 어려운 주거지역이나 준공업지역 등으로 묶여 있어 개발을 위해선 용적률이 높게 적용되는 상업지역 등으로 용도를 변경해야 한다.
단 용도변경에 따른 엄청난 개발이익과 사유화에 따른 특혜 시비를 막기 위해 시는 개발이익을 일정부분 환수한다.
송득범 서울시 도시계획국장은 "이들 부지는 그 동안 누구도 건드리지 못하고 묵혀왔던 곳"이라며 "개발사업이 본격화되면 새로운 도시발전이 이뤄질 것으로 전망된다"고 말했다.
이태무 기자 abcdefg@hk.co.kr
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