고 노무현 전 대통령 국민장이 마무리된 것과 동시에 노동계가 '하투'(夏鬪)에 본격 나설 움직임을 보이면서 뜨거운 6월을 예고하고 있다. 이미 파업에 들어간 건설노조에 이어 같은 민주노총 산하 금속노조와 화물연대가 파업을 선언하고, 금속노조 소속으로 국내 최대 사업장인 현대차와 기아차 등에서도 비슷한 움직임이 감지되고 있다.
화물연대는 지난달 30일 서울 여의도에서 열린 공공운수 노동자 결의대회에서 고 박종태씨와 관련한 문제가 해결되지 않으면 11일부터 집단 운송거부를 시작하겠다고 밝혔다. 화물연대는 "대화로 문제를 해결하려 했지만, 정부와 회사측은 '죽창' 논란으로 20여명을 구속하고 지도부에 대해 체포 협박을 하는 등 파업이 불가피하다"고 주장했다.
민주노총 산하 최대 조직인 금속노조도 쟁의행위 찬반투표를 마치고 총파업 시기를 저울질하고 있다. 금속노조는 우선 3일 확대간부 파업 및 상경투쟁을 한 뒤, 10일부터는 쟁위행위 찬반투표가 마무리된 사업장의 전 조합원이 2시간씩 파업을 벌일 계획이다.
또 아직 찬반투표를 치르지 않은 현대차, 기아차 등 핵심 사업장에서도 12일까지는 쟁의행위 찬반투표를 마무리해 6월 중순 이후 상황변화에 맞춰 본격적인 단체 행동에 나설 계획인 것으로 알려졌다.
금속노조는 20일 중앙교섭 결렬을 선언한 뒤, 중앙노동위원회에 조정을 신청했으며 27일부터 29일까지 쟁의행위 찬반투표를 실시하는 등 파업을 위한 법적 절차를 밟아 왔다.
금속노조는 기본급 4.9％(비정규직 20.8％) 인상, 근로시간 단축을 통한 고용창출, 대기업 사내유보금 10％ 사회환원, 원하청 불공정 거래시정, 금속산업 최저임금 107만원 보장을 요구하고 있다.
이밖에도 식당 외주화 문제와 대규모 인력 감축안을 놓고 사측과 대립하고 있는 전국철도노조도 10일께부터 투쟁 강도를 높일 계획인 것으로 알려지고 있다.
그러나 노동계의 핵심 요구에 대해 사측이 '수용 불가' 입장을 보이고 있고, 정부 역시 파업과 도심 불법시위에 강력 대응할 방침이어서 노동계의 실력행사가 본격화하는 6월 중순 이후 노사 및 노정 대립이 더욱 격화될 것으로 보인다.
조철환 기자 chcho@hk.co.kr
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