불황에도 지난해 대형차 판매가 늘어나는 이변을 낳았다.
6일 업계에 따르면 지난해 경차와 대형차의 판매가 눈에 띄게 증가했지만 레저용 차량의 판매는 급감한 것으로 나타났다.
대형차의 판매량도 고유가 탓에 줄어들 것이라는 예상을 깨고 크게 늘었다. 국내 완성차 5개사는 지난해에 대형차 6만5,157대를 팔아 2007년보다 판매실적이 36.6% 증가했다. 대형차 판매가 증가한 것은 제네시스와 체어맨 W 등 신차가 출시되면서 수요가 늘어난 데다 구매층이 경기침체의 영향을 덜 받는 고소득 군이기 때문이다.
경차 판매도 예상대로 증가했다. 지난해 국내 완성차 업체들의 경차 판매량은 13만4,303대로 2007년 실적인 8만2,197대에 비해 63.4% 뛰었다. 기아차 모닝은 지난해 8만4,177대나 팔려 판매량이 2007년 2만8,404대에 비교해 무려 196.4% 증가했다. 기름 값이 비싸다 보니 연료효율이 높은 차종에 대한 선호도가 높아졌고 지난해 4분기 이후 실물경기가 위축된 이후에는 상당수 소비자가 경제성이 높은 경차 쪽으로 몰렸다는 것이다.
반면 스포츠유틸리티차량(SUV)과 미니밴 등 레저용 차량(RV)은 지난해에 판매량이 큰 폭으로 떨어졌다. 2007년과 비교할 때 SUV가 23.8%, 미니밴이 36.0%씩 판매량이 줄어드는 등 지난해 전체 레저용 차량 판매량은 전년대비 23.1% 감소한 21만7,5143대에 그쳤다.
지난해 그랜저와 SM7이 해당하는 준대형 차종도 2007년보다 20.2% 줄어든 8만1,852대가 팔려 판매가 부진했다.
쏘나타 등 중형차 판매 대수는 전년대비 2.7% 줄어든 24만3,759대, 준중형 내지 중소형차 판매량은 4.8% 감소한 16만9,519대였으며 소형차는 2007년에 비해 10.6%가량 늘어난 4만7,425대가 지난해에 판매됐다.
유인호 기자 yih@hk.co.kr
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