극심한 경영난을 겪어온 쌍용자동차의 회생 여부가 이번 주 가닥을 잡을 전망이다. 쌍용차 경영진이 대주주인 상하이차 뜻에 따라 회사 구조조정안을 제시할 예정이기 때문이다. 5일 업계에 따르면 쌍용차는 8일 이사회를 열어 중국에서 돌아온 장하이타오 대표에게서 대주주인 상하이차가 제시한 경영정상화 방안을 들은 뒤, 구체적인 인력 구조조정 및 유동성 해결방안 등을 확정할 예정이다.
상하이차가 구상한 경영정상화 방안에는 생산직 근로자의 30%(1,600명) 이상을 줄이고 쌍용차에 제때 주지 않은 기술이전료(1,200억원)를 지불하는 대신, 주채권은행인 산업은행에 자금지원을 요청하는 내용이 포함된 것으로 알려졌다. 앞서 상하이차는 작년 말 기술이전료 중 일부인 600억원을 쌍용차에 지급했다.
쌍용차는 이런 내용의 경영정상화 방안이 이사회에서 확정되는 대로 노조와 협의에 나선다는 계획이다. 쌍용차 관계자는 "상하이차의 다각적 지원을 통해 유동성 및 임금 체불 문제가 빨리 해결되도록 노력하고 있다"고 밝혔다.
하지만 쌍용차 노조는 사 측의 인력 구조조정 방침에 강력 반발하고 있다. 노조 관계자는 "대주주와 사 측이 경영난의 주원인인 상하이차의 불법 기술유출 문제를 거론하지 않은 채 인력 구조조정 등을 논의한다면 결코 좌시하지 않을 것"이라고 밝혔다. 노조는 6일까지 구조조정 및 기술유출 저지를 위한 쟁의행위 찬반투표를 실시한 뒤, 상황을 봐가며 투쟁 수위를 높인다는 방침이다.
한편, 재고 증가 탓에 지난달 중ㆍ하순부터 생산라인 가동을 중단했던 쌍용차 평택과 창원공장이 이날 문을 열었고, GM대우 부평1, 군산, 창원공장도 다시 가동을 시작했다.
박기수 기자 blessyou@hk.co.kr
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