경기도가 도내 주요 환승지역에 지능형 버스정류소 설치 사업을 추진하면서 공개입찰 전부터 협의를 진행한 업체를 사업자로 선정한 사실이 밝혀져 특혜 의혹을 사고 있다.
6일 경기도에 따르면 도는 수도권 통합요금제 시행을 계기로 도내 28개 시군 환승 거점 108곳에 모두 41억8,000여만원을 들여 표준화된 버스정류소를 설치하는 사업을 추진하고 있다.
환승거점 버스정류소에는 경기도의 정체성을 알릴 수 있는 표준화된 디자인을 바탕으로 비 가림 시설과 의자는 물론, 버스의 도착 여부를 실시간으로 확인할 수 있는 버스도착안내기가 설치된다.
도는 이를 위해 지난해 8월 환승 거점 버스정류소 사업계획을 확정하고 경기도버스운송조합에 사업공고 및 제안서를 접수토록 통보했으며 이후 조합측은 같은 해 11월 우선협상대상자를 선정, 현재 51%의 공사진척도를 보이고 있다.
그러나 사업자로 선정된 D컨소시엄은 도가 공개입찰을 실시하기 전부터 도와 버스정류소 디자인 등과 관련해 업무협의 및 조언을 해온 업체로 사실상 독점적 지위를 이용해 사업자로 선정됐다는 의혹이 일고 있다.
또 D컨소시엄과 디자인관련 업무협의를 벌였던 담당 공무원이 버스조합측이 업체를 선정하는 과정에서 심사위원으로 참여한 것으로 밝혀져 논란이 일고 있다.
업계 관계자는 “D컨소시엄이 사업 구상단계부터 입찰에 이르기까지 전 과정에 주도적으로 참여하면서 사업 내용을 누구보다 잘 알고 있었기 때문에 여타 업체들은 경쟁도 되지 못했다”고 말했다.
이에 대해 도 관계자는 “다양한 곳으로부터 의견을 수렴하는 과정에서 오해가 발생했을 뿐 D컨소시엄에 특혜를 준 적은 없다”고 해명했다.
이범구 기자 goguma@hk.co.kr
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