서울시가 추진 중인 세종로 광화문광장 조성사업이 초반부터 삐걱거리고 있다. 시가 교통 세부대책 마련에 늑장을 부리면서 서울경찰청과의 협의가 늦어졌기 때문이다.
21일 서울시와 서울경찰청에 따르면 시는 지난해 12월 광화문광장 조성사업 설계안을 발표하면서 교통처리 대책을 함께 발표했다. 세종로 차로가 현재 왕복 16개 차로에서 10개 차로로 감소하기 때문에 광화문 앞과 이순신 장군 동상 앞의 유턴을 금지하고 U턴 지하차도 진출입구를 폐쇄하는 대신 세종로 사거리에서 새문안길 방향 좌회전과 유턴 등을 신설하겠다는 내용이다.
시는 당시 세종로 통과 차량을 최대한 억제하겠다며 다음달 착공 이전까지 서울경찰청과 협의를 완료할 계획이라고 밝혔다.
그러나 시공사까지 확정해 놓고도 현재까지 교통규제 심의가 마무리되지 못해 공사 차질이 우려되고 있다. 서울경찰청은 시가 행정절차를 제대로 이행하지 않은 결과라고 밝히고 있다. 공원조성의 밑그림을 담은 기본설계안은 제출했지만 교통신호등과 표지판 등 세부 교통처리 계획을 담은 실시설계안은 제출하지 않아 교통규제심의에 상정할 수 없다는 설명이다.
특히 세종로 주변 정부기관 등에 대한 의견청취도 전혀 이뤄지지 않았다고 지적했다.
서울경찰청 관계자는 “교통문제뿐만 아니라 광화문광장이 불법 집회나 시위 공간으로 악용될 소지도 있고, 대통령 경호문제도 있기 때문에 공공기관 등에 대한 의견청취는 필수사항”이라며 “이달 초 서울시에 청와대와 미 대사관, 중앙정부청사의 의견을 첨부하라고 요청했지만 아직까지 제출하지 않았다”고 말했다.
시는 이에 대해 “실시설계안을 제출하지 않은 것은 맞다”면서도 “기본적 교통대책에 대해 경찰측과 협의가 끝나지 않은 상황에서 자칫 실시설계안을 제출해 교통 심의를 받다가 보류 판정을 받으면 오히려 조성사업에 차질이 일어날 수 있다”고 해명했다.
이에 따라 다음달로 예정된 조성공사 착공은 지연될 가능성이 높아 문화재청의 광화문복원사업과 함께 2009년 6월 광장을 완공하려던 당초 계획에 차질이 빚어질 전망이다. 광화문광장은 광화문에서 청계광장까지 길이 740m, 폭 34m 규모로 옛 육조거리 재현 등 역사와 문화, 첨단이 어우러지도록 꾸며 우리나라를 상징하는 세계적 광장으로 조성될 예정이다.
시 관계자는 “빠른 시일 내 심의를 받아 착공시기가 다소 늦어져도 완공시기는 당초 계획대로 맞출 방침”이라며 “교통규제심의가 끝난 뒤 착공한다는 입장이지만 심의가 마무리되지 않더라도 다음달부터 지하철 5호선 광화문역 지하광장 조성 등 광화문광장 주변 공사를 먼저 시작하는 방안 등도 신중하게 검토하고 있다”고 말했다.
고성호 기자 sungho@hk.co.kr
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