조선업체들의 북한 조선협력단지 건설이 현지 조사단의 1,2차 방북을 계기로 구체화하고 있다.
조선 업체들은 조선소 규모에 따라 안변과 남포 지역으로 나눠 세부 준비작업을 추진하고 있고, 정부는 북측과 관련 회의를 열어 전력 등 인프라 공급 문제를 협의하는 등 분주하게 움직이고 있다.
25일 산업자원부와 조선업계에 따르면 지난 주 실사단에 참가해 북한을 다녀온 조선업체 중 대우조선해양 삼성중공업 등 대형 조선소들은 동해안 안변에, STX, C&중공업, 대한조선, SPP, SLS조선 등 중소형 조선들은 서해안 남포에 각각 선박 블록(조선 부분품)공장을 짓는 방안을 추진 중이다.
남포항의 경우 북한 최대 규모의 다목적 방조제인 서해갑문 때문에 입항할 수 있는 선박 크기가 5만톤으로 제한돼 중소형 조선들에게 적합하다. 특히 남포에는 북한의 수리조선소(령남조선소)가 있어 중소형 조선단지 건설이 상대적으로 수월할 전망이다.
반면 안변은 인프라 시설 등이 갖춰져 있지 않지만 동해안에 위치한 국내 조선소와 지리적으로 가까워 대형 조선소들에게 유리하다는 판단이다. 조선업계 관계자는 “안변과 남포로 단지조성에 대한 입장이 정리되고 있다”고 말했다.
현지 조사단장인 최평락 산자부 기간제조산업본부장은 “국내 조선업계는 많은 수주량을 확보하고 있어 블록 부족 현상이 앞으로도 오래 지속될 것이기 때문에 협력단지 건설이 빠르게 진행되길 바라고 있다”며 “북측과의 협의를 통해 좋은 결과물이 나올 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
조선업계는 이에 따라 2차 조사를 바탕으로 내달에는 현지에 대한 지질탐사 작업에 나설 예정이다. 정부는 현재 부산에서 열리고 있는 남북 조선ㆍ해운협력 분과위원회 회의를 통해 ‘3통’(통행ㆍ통신ㆍ통관)을 비롯해 전력공급 문제 등에 대해 빠른 시일 내에 공통분모를 찾는다는 계획이다.
박기수 기자 blessyou@hk.co.kr
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