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민주신당 예비경선 첫 정책토론회
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민주신당 예비경선 첫 정책토론회

입력
2007.08.28 00:09
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대통합민주신당 대선후보 예비경선을 앞두고 27일 개최된 첫번째 정책 토론회는 차분한 분위기 속에서도 후보 상호간 날카로운 공방이 이어졌다.

9명 후보들은 정책 경쟁을 벌이다 어느 새 참여정부와 열린우리당의 공과(功過), 손학규 전 경기지사의 한나라당 전력 등으로 논점을 옮겼다.

● 친노(親盧) 대 비노(非盧)

손학규= 열린우리당은 각종 선거에서 전패하고 문 닫았다. 참여정부 지지도 역시 바닥이다. 민심 이반의 원인이 뭐라고 생각하나.

이해찬= 재보선은 투표율이 굉장히 낮다. 젊은층이 투표를 안하는데 그에 대한 대응책을 마련하지 못했다. 우리당에 불리한 언론 보도도 많았다.

천정배= 잘난 시장주의자와 반개혁적 관료 때문에 안이한 부동산정책만 나와 투기공화국이란 오명을 썼다. 한나라당이 땅 투기꾼을 대통령 만들겠다는 지경에까지 이르렀다.

이= 신용등급, 주가, 수출 등에서 참여정부는 높은 평가를 받는다. 물론 IMF 직후부터 양극화가 심화했는데 내수경제 활성화 측면에선 미흡했다.

한명숙= 참여정부와 우리당 실패론에 동의하지 않는다. 정경유착과 권위주의를 청산했고 국가 균형발전 이뤘고 남북문제도 잘 관리했다. 다만 소통과 민생에 있어선 과도 있었다.

정동영= 추미애 전 의원은 신당 참여를 결단하며 불리한 경선 규칙까지 수용하는 통 큰 정치를 보여줬다. 민주당까지 함께 할 때 통합의 시너지 효과를 발휘할 것이다.

신기남= 당 의장을 두 번이나 해놓고 상황이 어렵다고 대통령과 당을 탓하며 탈당한 건 무책임한 일이다.

정= 대통합이 안되면 출마 안한다는 각오로 최선을 다했다. 신 의원은 대통합을 위해 뭘 했나. 우리당을 사수하겠다고 했으면 신당에 참여하지 말았어야 하는 것 아니냐.

추미애= 여기가 도로 우리당 경선장이냐. 신 의원은 통합 정신을 부정하고 있다.

신= 우리당의 문제다. 추 전 의원이 관여할 문제가 아니다.

추= 이 전 총리는 결국 민주당을 분당으로 몰아간 데 대해 책임져야 한다.

이= 민주당을 재창당하자고 마지막까지 설득했지만 수용을 거부한 것 아니냐.

● 사면초가 손학규

이= 손 전 지사가 1990년대 중반 복지부 장관을 하실 때 출산율이 얼마였느냐.

손= 기억을 못한다.

이= 그 때 잘 대처 못해 출산율이 이렇게 확 내려간 것이다. 주무 장관이 (저출산) 흐름을 막지 못했고 산아제한운동을 했는데 실책을 인정하느냐.

손= 산아제한정책을 한 기억이 없다. 출산율이 얼마인지 모른다는 것을 부끄럽게 생각하지 않는다.

이= 부동산 양도세 실효세율이 얼마인줄 아느냐.

손= (머뭇거리다) 50% 아니냐.

이= 그렇지 않다. 5%밖에 안된다. 한나라당이 50%인 것처럼 얘기하는데 그렇게 이해하시는 것 아니냐.

천= 한나라당 짝퉁후보는 안된다. 올해 초 ‘내가 한나라당의 기둥이다, 한나라당 대선 승리가 목적’이라고 주장한 분이 왜 이 자리에 있는지 의아하다.

손= 왜 이명박 후보 지지율이 60%를 넘나들겠느냐. 우리 국민은 잘 사는 나라, 편안한 나라를 원하고 있다.

이= 정 전 의장은 사교육비를 줄이기 위해 국립교양대학을 만든다는 공약을 발표했던데 그러면 2년제 전문대는 학생을 어떻게 확보하느냐.

정= 국공립 400개 대학을 연구중심대학으로 만들고 교양과정을 거친 학생들이 선발시험을 치르게 해서 이 학교에 들어가게 하는 방안을 전문가들과 협의 중이다.

이= 국공립대는 30여개에 불과하다.

● “이명박 대항마는 바로 나”

손= 손학규가 일자리 74만개를 만들 때 이 후보는 12만개를 만들었고 경기도를 7.5% 성장시킬 때 서울은 2.8% 성장에 그쳤다. 토목공사, 부동산투기로 돌아간다는 이 후보가 진정한 경제대통령이냐.

정= 국민 평균 수준을 밑도는 도덕성과 의혹을 지닌 이 후보가 청계천 복원 때문에 한나라당 후보가 됐다면 개성공단을 미국의 반대에도 불구하고 만들어낸 추진력도 인정 받아야 한다. 이 후보의 외교 안보 통일정책은 시대착오적, 친미종속적, 반민족적 견해다.

한= 이 후보의 경부운하 공약은 환경 대재앙 계획이다. 국민 식수원인 한강 낙동강에 유조선을 띄우겠다는 것은 19세기 발상이다.

양정대기자 torch@hk.co.kr정상원기자 ornot@hk.co.kr

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