“현대차 노조는 회사경영을 너무 모르고 억지만 쓴다" "파업하면 울산 시민 모두가 고통을 받는다.”, “불매운동 얘기 나올 정도다. 노사 모두 정신차려라.”
11일 오후 울산시청 신관 3층 대회의실에서 개최된 ‘현대자동차 사태 해결을 위한 시민 대토론회’. 200여명의 시민들이 지켜보는 가운데 열린 이 자리에서는 시민단체와 노조, 업계를 대표한 패널들이 설전에 가까운 토론을 벌였다. 참석자들은 주로 노조에 대해 따가운 비판을 쏟아내면서도 회사측에 대해서도 고언을 던지기도 했다.
노조에 대판 비판은 매서웠다. 시민단체를 대표한 박보봉(61) 울산여성단체협의회장은 “지난해 임금투쟁으로 한달간 파업했고, 매년 파업 악순환으로 업체는 물론 시민들도 고통이 이만저만 아니다”면서 “한국의 대표기업인 현대차에서 매년 극단에 이르러서야 타협할 정도로 위기관리능력이 없다는 것은 말도 한심한 노릇”이라고 주장했다.
박종근(61) 울산상의 상근부회장은 “세계 ‘빅5’를 지향하는 현대차의 적은 내부에 있다”면서 “무한경쟁시대에 이런 내부적 결함구조를 갖고는 절대 나아갈 수 없다”고 몰아 부쳤다. 그는 또 “회사도 100% 목표달성하지 않고도 매년 슬그머니 성과금을 준 건 잘못이었다”면서 “이젠 국민여론이 불매운동을 할 정도인 만큼 노사모두 정신차려야 한다”고 주장했다.
노조측을 대변하는 하부영(46) 민노총 울산본부장은 언론과 사측에 화살을 돌렸다. 하 본부장은 “언론은 현대차에 왜 이런 일이 일어났는지 원인에 대한 진단 없이 지엽적 결과만 갖고 사태를 보려 한다”면서 “1차 원인 제공자는 (성과금) 합의를 파기한 회사측에 있는 만큼 파국을 막으려면 회사측이 선 조치를 해야 한다”고 주장했다.
하 본부장은 “어떻든 이면합의는 노사양측의 필요로 20년간 이어온 이 회사의 관행”이라면서 “노조가 올해 산별 노조로 전환하는 등 구조적 변화에 서 있는 만큼 이면합의 관행도 개선해야 하며, 회사측도 투명성 높일 필요가 있다”고 제도개선 필요성을 주장했다.
김창선(42) 울산경실련 사무처장은 “성과금 문제는 노사 이해당사자의 문제로 사회적 문제가 아니나 불미스러운 사태가 불거져 자본과 노동의 대결로 본질이 전도된 측면이 있다”며 “성과금 문제는 회사마다 전략이 다를 수 밖에 없으나 이번 사태를 계기로 성과금의 의미에 대해 정리할 필요가 있다”고 주장했다.
김 사무처장은 “사실 노조는 ‘직장에 남아 있을 때 많이 받자’는 심리가 있고 기업은 투명하지 못한 부문이 있어 노사 모두에게 한쪽만 양보하라고 할 수는 없다”면서 “하지만 하청업체와 비정규직 근로자 등 ‘이해 관계자’의 문제가 걸려있는 임단협에서 노조는 종종 ‘이해 관계자’를 무시한 경우가 있었다”고 지적했다.
울산=목상균 기자 sgmok@hk.co.kr
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