독자광장

■ 지하철 승강장 쓰레기통 다시 설치했으면

지하철 이용자라면 누구나 쓰레기를 버릴 곳이 없어 고생한 경험은 한번쯤 있을 것이다. 이렇게 된 것은 2004년 8월 지하철 공사가 폭발물을 숨기기 가장 좋은 장소라며 테러방지를 이유로 쓰레기통을 모두 철거한 때문이다. 당시에는 한국군의 이라크 파병으로 인해 국내에서도 테러가 일어날 가능성이 높다는 공감대가 있었다.

하지만 그로부터 2년 가까이 지난 현재, 서울시내 지하철 승강장에는 곳곳에 과자, 사탕, 초콜릿 등을 파는 초대형 식품 자판기가 속속들이 들어서고 있다. 그러나 과자나 사탕은 팔면서도 쓰레기통은 다시 설치하지 않아 불편이 크다.

승강장에 자판기를 설치할 때는 당연히 지하철 이용 중에 필요한 물품을 판매한다는 뜻인데, 물건은 팔면서 뒷처리는 책임지지 않는 것은 문제가 있다. 그러다 보니 곳곳에 과자봉지나 부스러기, 신문지가 아무렇게나 버려져 있곤 한다.

결국 문제 해결은 자판기를 철거하거나 쓰레기통을 다시 설치하는 두 가지 중에 택일하는 수 밖에 없다. 그러나 자판기를 철거한다고 해서 지하철 이용자들의 불편이 줄어들거나, 쓰레기가 발생하지 않는다는 보장은 없다.

그보다는 과거보다 테러위험이 줄어든 점을 감안해 쓰레기통을 다시 설치하는 것이 답이라고 생각한다. 애초에 테러방지가 목적이었다면 위험요소를 줄이기 위해 속이 훤히 들여다보이는 투명 쓰레기통을 설치하는 것도 방법일 것이다.

Manjjs

■ 고속道 과적단속 문제투성이

고속도로에 진입하는 화물차량 운전자는 운전 중 화물이 떨어질 경우 대형 교통사고의 위험이 있기 때문에, 덮개를 씌우거나 묶는 등 확실하게 고정될 수 있도록 필요한 조치를 하여야 한다. 이에 도로공사는 매표소 현장이나 무인단속시스템 등을 통해 적발한 위법차량에 대해 경찰에 고발하고 있다.

하지만 현재의 시스템은 여러 가지 문제점이 있다. 우선 도로공사 직원들은 고속도로에서 사고가 발생하면 자신들에게 법적 단속권한이 없다는 이유로 가벼운 위반 차량조차 고발조치하고 있다. 심지어는 지방자치단체에서 발급한 제한차량운행허가서를 보여줘도 적발하는 경우도 있다.

결국 하루하루 힘들게 생계를 꾸려가는 화물차 운전자들은 현장에서 적발된 것으로 끝나지 않고, 차후에 경찰서에 출두해야 하는 이중의 불편을 겪는 것이다.

그보다 더 큰 문제는 현행 법규에서 과적 등으로 적발된 운전자가 경찰에 출두하지 않을 경우 과태료 처분을 할 법적 근거가 없어, 양심적으로 경찰에 출두한 운전자만 처벌을 받는다는 것이다.

이 같은 문제점을 해결하기 위해서는 우선 가벼운 적재규정 위반으로 적발된 차량들은 현장에서 잘못을 시정하거나, 그 정도가 심할 경우 과태료 처분까지 할 수 있도록 법이 개정돼야 한다. 또 무인단속의 경우에는 운전자에게 의견진술기간을 부여해 충분한 소명의 기회를 줘 선의의 피해자가 생기는 것을 막아야 할 것이다.

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■ 보리수매장 무질서 '위험수준'

전국에서 하곡(보리) 수매가 한창이다. 그런데 수매장에 가보면 곳곳에 보리를 싣고 온 화물차와 경운기가 무질서하게 늘어서 있는 것을 보게 된다. 이들 중 일부는 조금이라도 빨리 수매에 응하려고 끼어들기를 서슴지 않아 주변을 지나다니는 일반차량 들의 통행에 방해가 되고 있다.

심지어는 보리를 운반하는 화물차량 뒤의 적재함에 작업 인부들까지 태운 채 아슬아슬하게 곡예운전을 벌이기도 한다. 자칫 사고라도 일어나지 않을까 아찔한 모습이 아닐 수 없다.

수매장 관리자들도 이 같은 무질서를 뻔히 지켜보면서도 입구 도로에 교통정리를 할 사람을 배치하지 않아 사고 위험을 방치하고 있다.

두말 할 나위 없이 질서를 지키는 일은 안전사고 예방의 첫 걸음이다. 소중한 기다림의 결실을 거두는 자리인 하곡수매장에서 농민들은 물론 모든 참여자들이 조금 더 기다릴 줄 아는 슬기를 발휘했으면 한다.

Isg9922

■ 버스 현금영수증 활상화를

서울 시내버스 체계 개편이 이루어진 지 벌써 2년째가 된다. 중앙버스차로제, 환승연계할인 등 당초 우려를 낳았던 개선 사항들은 이제 제법 자리를 잡은 듯 하다.

하지만 아직도 개선되어야 할 점은 많다. 현금으로 버스요금을 내는 경우에 주어야 할 영수증은 주인을 찾지 못한 채 단말기에 치렁치렁 매달려 있다. 이유는 두 가지다.

버스현금영수증이 있어도 환승할인을 받지 못하기 때문에 영수증을 외면하는 시민들이 많기 때문이다. 또 영수증을 요구해도 발급해주지 않기 때문이다. 버스 현금통의 액수와 영수증 금액 확인을 위해 필요하다는 것이 버스회사측의 입장이다.

하지만 이는 돈을 내고 물건을 구입한데 대한 확인증이라는 영수증의 의미를 망각한 처사이다. 단지 현금 승차 고객을 집계하기 위해서 라면 종이와 잉크를 사용하며 영수증을 발급하지 않고, 단말기에만 기록하는 것이 낭비를 막는 방법이 아닐까. 기왕 영수증을 인쇄한다면 그렇게 찍어낸 영수증으로 환승할인을 가능케 하여 이를 적극 활용하는 것도 방법일 것이다.

Happypyo