한국 자동차 브랜드들이 미국시장에서 인지도가 높아짐에 따라 신차 잔존가치율도 큰 폭으로 상승했다. 8일 코트라 디트로이트 무역관이 입수한 자동차 리스ㆍ중고차 가격전문기관인 ‘오토모티브 리스 가이드’(Automotive Lease Guide)의 조사자료에 따르면 현대자동차와 기아자동차의 2006년도 모델의 잔존가치율 증가율이 업계 평균인 2% 포인트를 웃도는 것으로 밝혀졌다. 신차 잔존가치율은 신차 가격과 구입 후 3년 뒤 예상되는 중고차 가격의 비율로 산정된다.
현대차 2006년도 모델의 평균 잔존가치율은 42.9%로 2005년도 모델의 39.9%에 비해 3% 포인트 높았다. 기아차 2006년도 모델의 평균 잔존가치율은 38.1%로 2005년형의 36%에 비해 2.1% 포인트 증가했다. 현대차와 기아차의 2006년 신차 잔존가치율은 일반 브랜드 20개 중 각각 11위, 19위였다.
이 조사는 13개 차종 가운데 3개 이상을 생산하고 연간 4만대 이상 판매되는 32개 브랜드를 대상으로 했으며, 현대와 기아차는 20개 브랜드로 이루어진 일반 브랜드(Non-luxury) 부문에서 잔존가치율 증가폭이 각각 6위와 9위를 차지했다. 코트라 관계자는 “잔존가치는 신차 구입의 중요한 고려 요소로서 브랜드에 대한 선입견을 크게 좌우한다”며 “한국차는 잔존가치율이 개선됐으나 잔존가치율 절대치가 업계 평균(44.5%)에 못 미치고 순위도 중하위여서 적극적인 브랜드 마케팅 노력이 필요하다”고 말했다.
● 잔존가치율은?
신차 잔존가치율은 신차 가격과 구입 후 3년 뒤 예상되는 중고차 가격의 비율로 산정된다. 잔존가치는 신차구입의 중요한 고려 요서로서 브랜드에 대한 선입견을 크게 좌우한다.
박일근 기자 ikpark@hk.co.kr
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