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교통카드 또 먹통 시민 분통
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교통카드 또 먹통 시민 분통

입력
2005.01.12 00:00
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교통카드의 악몽이 재현됐다. 11일 오전 4시50분부터 서울 시내버스 9,000여대 중 4,800대의 교통카드 단말기에 오류가 발생, 출근길 시민들이 티머니 카드를 사용하지 못해 현금을 내거나 무임승차 하는 등 대혼란이 일어났다.

시민들은 지난해 7월 대중교통 개편 당시 벌어졌던 버스와 지하철요금 단말기 오류를 떠올리며 서울시의 버스 시스템에 분노를 터뜨렸다. 티머니 카드 운영회사인 한국스마트카드는 사고 발행 후 6시간이 지난 오전 11시가 되어서야 복구반을 각 버스 차고지로 보냈다.

교통카드 ‘먹통’ 사태는 퇴근시간인 오후 6시 넘어 까지 계속됐다. 다행히 지하철의 요금단말기는 정상 운영됐다.

◆ "신용카드사의 정보오류가 원인" = 서울시는 버스요금단말기 시스템 고장의 원인으로 후불식 교통카드를 발급하는 신용카드사들이 매일 아침 한국스마트카드사의 메인 컴퓨터로 보내는 이용자 신용정보의 오류를 꼽았다. 단순한 정보량 과부화로 유발됐던 지난해 사태와는 다른 원인이다.

서울시 교통국은 "오전 5시께부터 시내버스 단말기가 작동하지 않고 있다는 신고가 접수됐으며 갈수록 신고가 늘어나 승객들의 불편을 줄이기 위해 시스템이 완전히 복구될 때까지 무임승차를 결정했다"며 "신용카드를 겸하고 있는 후불식 교통카드의 정보를 업데이트하는 과정에서 예상치 못한 오류와 과부하가 발생한 것으로 추정된다"고 밝혔다.

한국스마트카드사는 "오전 중에 메인시스템에서 발견된 오류는 모두 복구했지만 문제를 보인 각 시내버스의 요금단말기를 일일이 점검해야 하기 때문에 복구 시간이 오래 걸렸다"고 말했다.

◆ 단말기 오류 재발 가능성 여전 = 서울시가 이날 사고를 파악한 것은 오전 5시께. 하지만 시스템 복구를 맡고 있는 한국스마트카드의 전산전문가들이 시내 257개 버스 차고지로 파견된 시간은 발생 6시간이나 지난 오전 11시. 사고 원인을 파악하고 메인 시스템을 되살리는 시간이 필요했다지만 늑장대응이라는 지적은 피할 수 없다. 서울시 관계자는 "350여명의 전산전문가들을 모두 호출해 상황 파악을 하고 시내 각지로 보내는데 많은 시간이 걸린 것으로 안다"고 해명했다.

더구나 이날 사고의 원인이 교통카드를 발급하는 9개 신용카드사 중 한 곳에서 보낸 이용자 정보 오류 때문인 것으로 알려져 비슷한 사태가 재발할 가능성이 여전하다는 관측이 나오고 있다.

양홍주기자 yanghong@hk.co.kr

이왕구기자 fab4@hk.co.kr

■ 시민들 "교통정책 못믿겠다"

평상시처럼 오전 7시30분께 영등포역 앞에서 간선버스 260번을 기다리던 회사원 황모(28)씨는 이날 아침 버스들이 정류장에 서지 않고 지나치는 것을 보고 분통이 터졌다.

잠시 후 정류소에 도착한 버스에는 긴 줄이 이어졌고 교통카드를 단말기에 댄 승객들은 모두 ‘삐’하는 짜증스러운 오류신호음을 들어야 했다. 황씨는 "영문을 모르는 승객들이 카드를 여러 번씩 단말기에 대느라 버스의 정차 시간이 평소보다 훨씬 길어졌다" 며 "작년에 이어 두 번이나 같은 사고가 일어나는 것을 보니 서울시의 교통정책을 신뢰할 수 없다"고 질타했다.

서울시가 시스템 오류를 인지하고 무임승차를 지시했지만 대부분의 노선에서는 현금승차를 요구하는 운전자와 승객들의 실랑이가 벌어졌다. 서울시 인터넷 게시판에 글을 남긴 이모씨는 "간선버스 106번을 탔는데 무임승차 할 수 있다고 뉴스에 나온 것과 달리 운전기사는 현금승차를 요구했다"고 목청을 높였다. 회사원 정모(32)씨는 "지하철을 타고 마을버스로 환승 했는데 운전기사가 카드단말기가 작동하지 않는다며 현금을 요구해 황당했다" 고 말했다.

양홍주기자

■ 市 "우린 책임없다" 변명 일관

이날 오후 2시가 넘어서야 언론에 사고 원인을 설명한 서울시 관계자는 책임 회피로 일관해 비난을 샀다.

장정우 서울시 교통개선기획단장은 "서울시가 무슨 책임이 있느냐. 왜 사고를 우리가 책임져야 하느냐"며 "시스템 오류의 구체적 책임은 한국스마트카드에 있다"는 무책임한 변명으로 일관했다.

단말기에 오류가 생길 경우 무임승차를 허용키로 한 비상시 원칙에도 불구하고 서울시는 이 원칙이 제대로 적용됐는지조차 파악하지 못하는 혼선을 드러냈다. 음성직 교통정책보좌관은 "오전 6시에 무임승차를 구두 통보했으나 운전기사들이 이를 제대로 숙지하지 못했다"며 혼란의 책임을 버스 운전기사들에게 떠넘겼다.

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