경기도가 다음달 1일부터 버스요금 통합거리비례제를 도입하는 서울시와 달리 현행 요금체계를 그대로 유지하기로 잠정 결정, 혼란이 우려된다.경기도는 7월1일 공동시행을 목표로 서울시와 버스요금체계 개편안에 대해 협의를 계속했지만 환승료 면제부분에 대해 이견이 커 공동시행을 포기했다고 22일 밝혔다.
도는 이에 따라 도시형 시내버스 기본요금 700원(교통카드 사용시 650원), 좌석버스 1,300원, 직행좌석버스 1,500원 등 현행 버스요금 체계를 당분간 그대로 유지하기로 했다.
도는 당초 서울시와 같이 시내버스 기본요금을 800원으로 인상하는 등 각종 버스요금을 평균 30%가량 인상하고 통합거리비례제도 도입할 계획이었다.
경기도의 이 같은 방침이 전해지자 경기지역 주민들과 버스업체들이 혼란을 우려하며 일제히 반발하고 있다.
수지에 사는 김모(32)씨는 "서울 버스노선이 없는 이곳 주민들은 지하철로 갈아탈 때 마다 환승료를 꼬박꼬박 물란 말이냐"며 "시행 1주일을 앞두고 갑자기 현행 요금체계를 유지한다고 발표하는 배짱이 놀랍다"고 말했다.
K버스 관계자도 "당장 서울버스와 치열한 요금경쟁을 벌여야 하는 데 경기 버스는 환승할인도 받을 수 없게 된다"며 "도는 도대체 무엇을 지원해주겠다는 거냐"고 반발했다.
한편 경기도와의 협상결렬에 대해 서울시 관계자는 "경기도가 적자 보전 등 무리한 요구를 계속해 더 이상 협상을 할 수 없었다"고 해명했다.
그러나 경기도의 이 같은 발표가 협상용 카드라는 지적도 있어 막판 대타협 가능성도 있는 것으로 알려졌다.
/이범구기자 goguma@hk.co.kr
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