자동변속기(사진)의 오일은 엔진회전수, 차량속도, 액셀러레이터 페달을 밟는 정도 등을 감지해 적절한 기어비로 전환시켜줌으로써 엔진에서 발생한 동력을 바퀴쪽에 전달하는 중요한 역할을 한다. 만일 자동변속기 오일이 부족하면 자동변속기 내부부품 마모는 물론이고 차량운행이 불가능할 수도 있기 때문에 자동변속기 오일을 자주 점검해야 한다.자동변속기 오일을 점검할 때는 우선 평탄한 곳에 주차하고 시동을 건 상태에서 엔진이 충분이 데워진 후 선택레버를 P위치에서 1위치(차종에 따라 L 등으로 표기된 것도 있음)까지 P-R-N-D-3-2-1 순으로 내리면서 각 위치별로 2∼3초간 간격으로 멈추어 오일이 변속기 내부에 골고루 공급되게 한 다음 선택레버를 P 또는 N위치에 놓고 엔진 룸에 있는 오일 게이지를 뽑아 점검한다. 게이지 끝부분의 앞 뒷면을 자세히 보면 숫자나 영문 표기가 있는데 숫자가 큰 쪽이나, HOT쪽의 눈금이 MAX(윗쪽) 눈금에 가까우면 정상이다.
자동변속기 오일은 붉은색이며 장기간 사용했거나 변속기 내부에 문제가 발생하면 변속기 오일이 검붉은색으로 변하게 된다. 이럴 때는 정비소에 가서 오일을 교환하여야 하며 장기간 방치했을 경우 변속기의 수명단축 또는 고장의 원인이 된다.
운행 중 변속이 지연되거나 변속 시 충격이 생길 경우 우선 변속기 오일을 점검해야 한다. 만약 오일이 정상인데도 계속 이상이 발생할 경우에는 자동변속기를 간이 점검한다. 점검 요령은 시동을 걸고 브레이크를 밟은 상태에서 선택레버를 N위치에서 D위치 또는 R위치로 옮기면 정상차량의 경우 보통 약 1.5초 이내에서 약간의 변속충격이 발생하는데, 만약 이를 초과한다면 변속기 내부에 이상이 있을 가능성이 높기 때문에 즉시 정비소에 가는 것이 좋다.
/최대범 대우자동차판매 서비스실장
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