LG카드 사태가 LG그룹의 추가 유동성 지원과 산업은행의 사실상 단독관리로 결론 지어지며 사태 발발 2개월 여 만인 9일 타결됐다. 그러나 문제 해결과정에서 관치(官治) 논란이 빚어진 데다 산업은행 노조와 LG그룹 계열사의 반발도 만만치 않을 것으로 보여 LG카드 경영정상화 길은 여전히 험난할 전망이다.밀어붙이기식 관치 논란
이번 LG카드 사태 해결에는 정부의 역할이 크게 작용했다. 김정태 국민은행장이 "왜 돈 빌려준 책임 밖에 없는 채권은행들만 몰아 붙이냐"며 볼 멘 소리를 낼 정도로 정부는 2개월 동안 채권 금융기관을 강하게 압박했다. LG그룹이 1조원 외에 LG카드 부실 시 최대 3,750억원을 지원하기로 한 것도 정부의 밀어붙이기식 개입 때문이었다.
그러나 이에 대한 외국의 반응은 싸늘하다. 세계적인 신용등급평가기관인 피치는 "LG카드의 회생을 이끌어 낸 정부의 역할이 이론적으로 전혀 이해가 되지 않는다"고 혹평했다. 영국의 경제주간지 이코노미스트도 "LG카드 사태가 해결된다고 해도 이는 한국이 지닌 문제점을 확인한 것에 불과하며 신용카드업계의 부실은 여전히 한국경제를 평가하는 중요한 기준이 될 것"이라고 평가했다.
'울며 겨자먹기'식 지원에 따른 채권은행들의 부담도 상당할 전망이다. LG카드에 대한 유동성 지원이 자산건정성 분류상 '요주의 여신'으로 분류됨에 따라 대손충당금 적립부담이 늘어나기 때문이다. 요주의 여신의 대손충당금은 통상 2∼19%지만 LG카드의 높은 리스크를 감안할 때 적립률은 19%에서 정해질 것으로 보인다.
카드시장 빠르게 진정될 듯
그러나 LG카드 청산에 따른 27조원 상당의 금융시장 피해를 막게 된 것은 다행스런 일이다. 특히 90만 명 정도로 추산되는 '카드 돌려 막기 회원들'의 연체를 막고 투신사 수익증권이나 은행 신탁계정 고객들의 환매사태가 일어나지 않았다는 점에서 금융계는 크게 안도하는 분위기이다.
삼성카드 등 대다수 카드사들의 자금조달도 숨통이 트일 전망이다. 카드업계 관계자는 "카드채 발행시장이 급속히 안정을 찾아갈 것으로 기대한다"고 말했다.
/김관명기자 kimkwmy@hk.co.kr
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