2010년 수원 이의동 일대에 광역 행정 기능과 첨단 비즈니스 업무 기능을 갖춘 경기도 행정 신도시가 들어선다.건설교통부와 경기도는 30일 수원 이의동 일대 337만평을 '경기 첨단·행정 신도시' 개발 예정지로 확정하고 31일부터 주민 공람을 실시하기로 했다. 경기도는 이 곳에 도청 청사 등 행정기관을 이전하고 IT산업 시설을 유치해 주택 2만가구, 인구 6만명 규모의 자족 기능을 갖춘 신도시로 육성할 계획이다. 경기도는 신도시 개발사업으로 정부 재정 투자없이 약 19조원의 생산유발과 20만명의 고용창출 효과가 있을 것으로 추산하고 있다.
개발면적이 판교신도시(282만평)보다 크고 김포(480만평), 일산신도시(476만평)보다 작은 이의신도시는 ㏊당 인구밀도가 54명으로 판교 98명, 김포 132명에 비해 크게 낮다. 특히 녹지율이 절반에 가까운 45.5%로 판교 35%, 김포 28%, 분당 20%보다 훨씬 높게 계획돼 있다.
내년 상반기 택지개발 예정지구로 지정되면 2006년 상반기중 착공, 2010년부터 입주가 가능할 전망이다. 교통 대책으로는 전철 신분당선을 수원 화서역까지 17㎞ 연장하고, 수원시 내부를 순환하는 경전철(16㎞)을 도입할 계획이다.
경기도 관계자는 "용인 수지·죽전 지구와 인접해 있는 이의동 지역의 경우 난개발이 우려돼 신도시로 개발을 추진하게 됐다"며 "기존 신도시와 달리 이의동 신도시는 자족기능을 갖춘 친환경적이고 선진적인 신도시로 개발할 것"이라고 말했다.
그러나 환경단체와 일부 시민들은 "도로, 철도건설 등 신도시 조성으로 인해 녹지축 훼손 등 환경파괴가 불가피할 것"이라며 반발하고 있다. 특히 유입 수량이 많지 않은 개발지구내 원천유원지와 신대저수지의 수질악화도 우려하고 있다.
환경문제와 함께 서울로 이어지는 도로와 수원 구시가지로 이어지는 도로의 교통난 가중이 불가피할 것이라는 우려도 나오고 있다. 관내 토지 40만평이 개발예정지에 포함된 데 대해 강력히 반대하고 있는 용인시와 해당 지역 주민을 설득하는 것도 해결해야 할 과제다.
/송영웅기자 herosong@hk.co.kr
이왕구기자 fab4@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0