부산·대구·인천지하철 노조가 24일 새벽 5시 파업을 강행키로 한 가운데 23일 노사가 밤샘 협상을 벌였으나 핵심 쟁점에서 이견을 좁히지 못하는 등 진통을 겪고 있다. 그러나 임금 부문과 안전위원회 설치 등 일부 쟁점에서 견해차를 좁혀 가고 있어 막판 타결 가능성도 있는 것으로 보인다. 정부와 지자체는 대체인력 확보 등 비상 수송대책을 마련했으며, 경찰은 파업주동자 조기검거 등 강경 방침을 세웠다.부산지하철 노사는 이날 오후 속개된 협상에서 임금 부문에서는 상당한 접근을 이끌어냈으나 노조의 1인 승무제 폐지 요구 등에서는 사측이 수용불가 입장을 보여 협상이 난항을 겪었다. 대구지하철 노사는 경북노동위원회 중재로 열린 특별조정위원회에서 일부 단체협약 사항에 합의하고 15일간 조정 기간을 연장해 핵심 쟁점을 추후 논의키로 했다가 노조가 이를 번복했다.
부산교통공단은 파업돌입시 비상운전요원 306명과 역무를 맡을 비조합원 300명 등을 투입, 1·2호선을 평소처럼 정상 운행하기로 했다. 대구지하철공사는 비노조 기관사 139명, 인천지하철공사는 비상인력 62명을 확보했다. 각 지자체는 예비용 시내버스 투입과 택시부제 해제 등 파업대책을 시행할 방침이다. 건설교통부 관계자는 "노조가 파업에 들어가더라도 비상인력이 충분히 확보돼 있어 당분간 지하철 운행에는 큰 지장이 없을 것"이라고 말했다.
한편 지하철에 이어 철도(28일)와 시내버스, 택시(30일) 등 전국의 주요 운송부문 노조들이 연쇄적으로 파업에 돌입키로 해 수송대란이 우려된다.
/부산=김창배기자 kimcb@hk.co.kr
대구=정광진기자 kjcheong@hk.co.kr
문향란기자 iami@hk.co.kr
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