지하철 전동차에 비상문 설치한다

서울시내 지하철 전동차 비상문이 설치되고 내장판과 의자, 바닥재 등도 모두 불연재가 사용된다.서울시가 21일 마련한 전동차 설계 기본방향에 따르면 화재 등 비상사태 때 승객이 승무원의 도움 없이 직접 열어 대피할 수 있는 비상문을 각 전동차 앞·뒤에 설치한다. 또 차체는 기존과 같은 스테인리스로 하되 내장재는 강화플라스틱(FRP) 대신 불연재인 알루미늄판으로 만든다. 기존 우레탄폼과 섬유커버로 된 의자와 리노륨 바닥재, 아라미드 섬유와 비닐을 접합해 만든 통로 연결막은 모두 스테인리스 등 불연성 소재를 사용한다.

시는 이밖에 승객들이 쉽게 이동할 수 있도록 현재 각 객실 사이에 설치된 통로문도 없애기로 했다. 시는 2007년 개통되는 김포공항―고속버스터미널간 9호선 전동차에 이 기준을 적용하고, 기존 1∼8호선도 올해 내구연한(25년)이 지는 전동차 44량을 시작으로 모두 이 같은 기준의 전동차로 교체할 계획이다.

/김동국기자 dkkim@hk.co.kr