전국운송하역노조 화물연대와 정부는 15일 오전 1시30분부터 실무협상을 개시한 지 4시간만에 합의안을 도출하는 데 성공했다. 화물연대 포항지부의 포스코 봉쇄로 시작돼 2주일간 지속됐던 화물연대 파업사태가 해법을 찾은 순간이었다.이번 노정협상은 정부와 화물연대 어느쪽을 통해서도 사전 감지가 안돼 '깜짝 타결'로 여겨지지만 사실은 치밀하게 준비된 프로그램에 따른 것으로 드러났다. 정부와 화물연대가 14일 하루동안 다각도 물밑 작업을 통해 토대를 닦아놓았기 때문이다.
바로 전날 정부와 화물연대의 협상 결렬 후 표면적으로는 노정 교섭이 당분간 재개하기 어려울 것으로 비쳐졌으나 실상은 달랐다. 노동부는 화물연대의 상급단체인 민주노총과 사태 해결을 위한 숙의에 들어간 데 이어 건설교통부와 부산시가 각각 화물연대와 대화 채널을 가동하며 노정 협상의 절충점을 찾아나가기 시작했다. 특히 민주노총은 이날 오전 10시 기자회견을 열어 정부에 대화를 통한 해결을 촉구하며 직접 개입을 시사한 뒤 노동부와의 물밑 접촉을 통해 노정 절충안 마련에 상당한 역할을 한 것으로 알려졌다. 화물연대 지도부도 오후부터 정부와 비공식적으로 실무 협상을 재개했다.
오후 늦게 고 건 국무총리 주재로 연 화물파업관련 관계장관회의는 올 경유세 인상분 보전 등의 정부안을 최종 조율하는 자리였다. 관계장관회의 직후인 오후 11시께 정부가 노정 긴급 실무협상 소집을 발표했을 때도 화물연대 협상대표단은 이미 과천에서 느긋하게 협상 재개만을 기다리고 있었다. 화물연대 관계자는 협상 개시 직후 "정부와 조율을 마쳤다"고 해 이날 정부와 비공식 접촉을 통해 만족할만한 합의 내용을 이끌어냈음을 시인했다.
/문향란기자 iami@hk.co.kr
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