화물연대 부산지부의 총파업 강행으로 상급단체인 민주노총이 딜레마에 빠졌다. 노동부와 정례 협의 채널을 구축하며 노정관계 개선을 모색하던 차에 화물연대 사태가 노정 대립 구도로 진전됐기 때문이다.민주노총은 13일 화물연대 부산지부 총파업 사태와 관련한 성명에서 "경찰 병력을 투입해 강제진압하면 '강경 대응'하겠다"고 밝혔다. 화물연대 파업사태 발생 후 지난 9일 포항지부 공권력 투입 방침 때에 이어 '강경 대응' 경고는 두번째다. 흔히 민주노총의 '강경 대응'이라면 소속 다른 사업장 노조까지 동조하는 연대파업을 뜻했지만 이번 경우는 다르다.
민주노총은 "실제로 공권력이 투입될 경우 집회, 시위 등으로 대정부 투쟁에 나서겠다"는 미온적인 투쟁 계획을 내놓았다.
민주노총은 내심 이번 사태로 모처럼 훈풍이 불던 노정관계의 경색을 우려하는 분위기다. 특히 공권력 투입 결정을 계기로 노무현 정부가 친노동적 정책을 후퇴시킬 가능성이 크다고 분석하고 있다.
현 시점에서 화물연대의 파업투쟁에 힘을 실어주기 위해 민주노총이 총파업과 같은 극단 처방을 사용할 경우 득보다 실이 많다는 현실론이 우세하다.
하지만 화물연대의 '외로운' 강경 투쟁을 나 몰라라 할 수도 없는 입장이다. 화물연대는 민주노총 산하의 전국운송하역노조에 준조합원 자격으로 가입해있는데다 조합원 1만5,000여명으로 운송하역노조(조합원 2만여명)의 주력이다.
민주노총 관계자는 "화물연대의 경우 지역 투쟁만으로도 전국적으로 물류가 마비되고 있어, 굳이 산하 모든 사업장이 나서지 않아도 사용자와 정부를 충분히 압박하고 있다"며 "앞으로 화물연대가 투쟁과 교섭을 병행토록 지원하겠다"고 말했다.
/문향란기자 iami@hk.co.kr
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