전국운송하역노조 화물연대 부산지부가 노사정합의안에 대한 찬반투표를 부결시켜 정부의 대응방침은 공권력 투입으로 가닥을 잡았지만 노정 및 노사간 대화는 계속될 전망이다. 그러나 찬반투표가 부결되면서 화물연대 집행부가 불신임을 당한 데다 공권력이 투입될 경우 화물연대가 사실상 와해되는 상황까지 예상돼 정부와 화물업계가 협상파트너를 찾기는 쉽지 않을 것으로 보인다.정부는 13일로 예정된 화물연대 대정부요구안에 대한 정례 협상 역시 화물연대가 원할 경우 계속 추진하겠다는 입장이다. 정부는 또 찬성표를 던진 절반에 가까운 화물연대 조합원 중에서 협상단을 구성, 대화와 협상을 계속하는 방안도 검토중이다. 상당수 화물연대 조합원들도 정부와 협상창구를 닫지 말아야 한다는 데 입장을 같이하고 있다.
이와 함께 12일 저녁 전국운송하역노조 화물연대와 운송업체 대표단체인 전국화물자동차운송사업연합회의 전국단위 운송료 중앙교섭이 일단 결렬됐으나 양측이 대표단을 재구성, 16일 협상을 다시 진행하기로 한 점도 주목할 만하다. 이 협상은 화물연대가 사업주 대표들을 지역대표가 아닌 업종별(컨테이너, 특장차) 대표로 구성해 달라고 주문한 데 따라 추진되는 것이다.
건설교통부 최재덕 차관은 "화물연대에서 집행부를 다시 구성하는 문제 등이 쉽지 않을 것으로 보인다"며 "그러나 정부는 협상을 성사시키기 위해 최대한 노력하겠다"고 밝혔다.
/조재우기자 josus62@hk.co.kr
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