23일 국회 건설교통위에선 미 연방항공청의 항공안전 2등급 평가를 불러 온 건설교통부의 ‘무능력’에 대한 여야의 질타가 쏟아졌다.인천공항 개발 특혜 의혹의 불씨를 살리려던 야당은 강동석(姜東錫) 인천공항공사사장과 불꽃튀는 설전을 벌였다.
■건교부 늑장행정 질타
여야 의원들은 “2등급 판정을 받은 8월17일은 ‘항공 국치일’”이라고 분노를 터뜨렸다.
한나라당 안상수(安商守) 의원은 “지난 해 6월 국제민간항공기구 예비조사에서 위험성을 지적받고도 정부는 1년간 무엇을 했느냐”고 추궁했다.
민주당 설송웅(?松雄) 의원은 “오죽했으면 정부 법안을 기다리다 못해 의원들이 먼저 발의를 했겠느냐”고 정부의 늑장대응을 공격했다.
한나라당 임인배(林仁培) 의원은 “미국이 내년 월드컵 특수를 노리고 한국의 발목을 잡으려는 속셈”이라며 “한미관계 악화속에 이뤄진 미국의 의도된 판정”이라고 미국의 ‘사전의도설’을 제기했다.
김용채(金鎔采) 건교장관은 “미국의 고의가 있다고 보기 어렵다”면서 “장관직을 걸고 최단시간 내에 1등급을 회복시키겠다”고 밝혔다.
■인천공항 개발 특혜 의혹 설전
한나라당 김영일(金榮馹) 백승홍(白承弘) 의원 등은 현안보고에 나선 강 사장에게 “의혹이 한창 불거졌을 땐 출석조차 않더니 이제 와서 자기변명을 하려는 거냐”고 기선 제압을 시도했다.
이어 안상수 이해봉(李海鳳) 의원 등은 “절차에 따라 이뤄진 평가를 재평가하도록 요청한 의도가 뭐냐”고 강 사장을 몰아부쳤다.
이에 강 사장은 “사업자로 선정된 ㈜원익은 토지사용료로 325억원만 내겠다고 했으나 탈락된 사업자는 1,700억 이상을 내겠다고 했다“며 “만약 재평가를 요구하지 않았다면 오히려 20년간 의혹에 휘말릴 것”이라고 반박했다.
그는 또 “만약 ㈜원익을 밀었다면 처음부터 이상호(李相虎) 전 개발사업단장에게 부탁했을 것”이라고 맞받았다.
이태희기자
taeheelee@hk.co.kr
김희원기자
hee@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0