정부와 채권단이 현대건설 처리 과정에서 무원칙한 전략으로 일관, 현대 사태 해결을 더욱 지연시켰다는 비판이 강하게 제기되고 있다.현대는 금융기관 만기연장 합의만 받아낸 뒤 아직 추가 자구안조차 내놓지 않은 것은 물론 출자전환동의서 제출도 거부할 움직임이어서 결국 현대와의 기싸움은 정부 교란작전을 편 현대의 판정승으로 또다시 기우는 분위기다.
정부와 채권단이 현대건설에 대해 공개적으로 압박에 들어간 것은 1차부도를 방치한 10월31일부터. 예상외로 시장이 현대건설의 1차부도에도 안정된 모습을 보이는데 자신감을 얻은 정부와 채권단은 "어음결제가 안되는 상황에서 임원진과 연락이 제대로 이뤄지지 않는 회사가 어디 있느냐"며 현대를 향한 칼날을 빼들었다.
하지만 자신감이 지나쳤던 것일까. 정부와 채권단이 압박의 강도를 높이기 시작하면서 불협화음 및 전략부재가 노출되기 시작됐다. "현대건설의 경우 특단의 자구책이 없으면 법정관리가 불가피하다."(1일 정부 고위관계자) "법정관리 여부는 현대의 추가 자구안 제출을 지켜본 뒤 결정하겠다.
"(1일 김경림 외환은행장) 등 칼을 빼내들었지만 다음날인 2일 "3일 오전까지 자구안이 마련되면 법정관리라는 최악의 상황은 면할 수 있을 것"이라고 한발 물러섰다.
하지만 정부와 채권단은 현대건설을 쌍용양회와 함께 52개 정리기업 명단에서 제외한 채 '보류 대상'으로 분류, 조건부 회생시켜줬다. 유동성 위기가 재발하면 법정관리 처리하겠다는 단서와 함께.
가뜩이나 자구안도 없이 조건부 회생 시켜줬다는 비난 여론이 쏟아졌음에도 정부와 채권단은 이틀도 채 지나지 않아 예비적 대안으로 출자전환동의서를 요구하는 것으로 다시 꼬리를 내렸다.
이근영(李瑾榮) 금감위원장은 "법정관리의 경우 국가경제에 미치는 영향이 워낙 커 대주주가 감자와 출자전환을 동의하면 예비적 대안으로 고려할 수 있다"고 말을 바꿨다. 그리고 결국 8일 일부 2금융권의 반대의견에도 불구하고 "자구안 미흡시 여신 만기연장 중단"이라는 애매한 단서만 달아 전체 금융권이 만기연장에 동의해줬다.
9일에도 진 념(陳 捻) 재경부장관은 "현대건설이 법정관리에 들어가면 파장이 커 출자전환이나 워크아웃이 필요하다"며 한발 더 물러서는 듯한 인상을 풍겼다.
금융계 한 관계자는 "현 경제팀과 채권단에 강력한 카리스마와 뚝심을 가진 인물이 없어서일 것"이라며 "결국 현대 불씨를 연말까지 끌고가는 격이 됐다"고 말했다.
남대희기자
dhnam@hk.co.kr
이영태기자
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