동아건설 구조조정 과정에서 정부가 사들인 김포매립지 372만평과 당초 국가 소유인 115만평중 45%인 220만평이 주거, 관광, 국제업무, 물류유통 등의 기능을 가진 복합 도시로 개발될 전망이다.그러나 이같은 이용계획은 매립 당시 토지이용 목적인 농지를 전용하는 것이고, 인천시가 유사한 성격으로 개발을 추진중인 송도 신도시, 검단지구, 영종도 신공항 배후지역 등과 기능이 중복돼 논란이 예상된다.
농업기반공사의 용역으로 김포매립지 이용계획을 연구해 온 국토연구원은 12일 이같은 내용의 이용계획안을 마련, 공청회를 가졌다. 주무부처인 농림부와 농업기반공사도 국토연구원의 방안에 공감을 나타내고 있어 김포매립지 개발이 조만간 본격 추진될 것으로 보인다.
연구원은 이날 공청회에서 김포매립지에 상주인구 8만~10만명, 유동인구 24만명 규모의 복합 농업생태도시를 개발할 것을 제시했다. 전체의 55%정도는 현재와 같이 농지로 보전하되, 나머지 45%는 주거, 물류, 첨단연구, 컨벤션센터 및 전시장, 관광 및 국제업무 등의 기능을 가진 도시로 개발한다는 것.
농림부는 이와 관련, “지난해 김포매립지 매입당시 농지로 최대한 보전하되 국익에 도움이 되는 방향으로 토지이용계획을 수립하겠다고 밝힌 바 있다”며 “기업 구조조정 과정에서 투입된 공적 자금의 회수 차원에서 개발이 불가피하다”고 말했다.
김포매립지는 동아건설이 1983년부터 7년간 매립·조성한 땅으로, 지난해 정부가 농업기반공사를 통해 372만평을 공시지가의 66.7%인 6,355억원에 매입했다.
김상철기자
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