현대그룹은 27일 정부의 ‘현대투신 지원’발표에도 불구하고 계열사 주가가 이틀째 약세에서 벗어나지 못하자 긴장감을 감추지 못했다.현대 구조조정위원회는 이날 김재수(金在洙)위원장 주재로 긴급 대책회의를 열었으며 주요 계열사 경영자들도 시시각각으로 금융시장 정보를 교류하며 후속 대책을 숙의했다.
현대 고위관계자는 “이번 현대 주가 파동은 정부의 현대투신 지원 배제 방침으로 촉발됐던 것이었으나 사실상 철회된 만큼 곧 주가가 정상수준을 회복하게 될 것”이라고 말했다.
그러나 금융시장에서는 이번 주가 파동이 현대의 경영투명성에 대한 오랜 불신이 중요한 요소로 작용했기 때문에 당분간 주가가 획기적으로 반전하기는 어려울 것으로 보고 있다.
외국인 투자자들은 특히 “정부와 현대가 모두 현 상황을 초래한 장본인들”이라며 “그러나 현대측의 구조조정이 지금까지 말뿐이었다는 사실이 중요하다”고 밝혀, 현대의 미진한 자구노력을 중요한 배경으로 지적했다.
■현대투신 부실문제
금융권에는 현대투신증권의 부실규모가 ‘끝을 알 수 없다’는 소문이 돌고 있다. 특히 대우채 부실규모가 천문학적이라는 것이다. 이에 따라 현대투신의 대주주인 현대전자와 현대증권, 현대상선이 연쇄적으로 부실화할 것이라는 악성루머가 가라앉지 않고 있다.
현대측은 금융권의 소문은 실제 상황과 전혀 다른 ‘뜬 소문’에 불과하다고 일축하고 있다. 대우채의 부실은 총 8,000억원으로 지난해 이익 4,000억원으로 절반을 충당했으며 나머지 4,000억원은 올해 처리할 수 있다는 입장이다.
■지배구조와 대정부 관계
지난달말 정몽구(鄭夢九) 정몽헌(鄭夢憲)회장의 경영권 다툼이 일단락되기는 했으나 전근대적인 경영방식이 신뢰할 수준으로 개선되지 않는등 경영투명성에 문제가 많다는 시각이다.
구조조정위원회를 주축으로 종전과 같은 선단식경영을 지속하는등 황제경영 방식이 개선되지 않아 정부가 본격적으로 ‘손보기’작업에 착수했다는게 금융권의 시각이다.
현대측은 이와관련, 후계 경영권 구도는 이미 결정됐으며 미국식 이사회제도를 적용하기 시작했다고 밝혔다. 현대는 국세청, 공정거래위원회 조사도 현대를 겨냥한 것이 아니라 주요 그룹들을 대상으로 하고 있는 것이라고 주장했다.
■구조조정, 주력사 영업
현대그룹 구조조정이 제대로 이뤄지지 않고 있는데다 각 계열사 가운데서도 제대로 이익을 내는 회사가 적다는 시각이다.
특히 대북사업을 위해 매년 수천억원씩의 자금이 빠져나가 부실을 부채질하고 있다는 것이다. 그러나 현대측은 구조조정의 경우 당초 계획보다 앞당겨 진행되고 있다고 강조하고 있다.
또 삼성전자에 비교하기는 어렵지만 각 계열사가 고루 이익을 내 올해 매출 109조원에 순이익 4조5,000억원을 달성할 수 있을 것이라고 주장하고 있다.
박정규기자
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