대우그룹 사태는 김대중(金大中) 대통령 정부의 시험대가 되고 있으며 지금까지의 처리 방식은 확신을 주지 못하고 있다고 뉴욕타임스가 7일 지적했다.이 신문은 대우사태에 관한 사설을 통해 당초 채권단측이 맡을 것으로 발표됐던 구조조정 주도권이 현 경영진에 넘어간 것으로 보인다면서 『대우 경영진이 자산매각과 채권단에 대한 주식양도 등의 필요한 조치를 취할 준비가 돼있는지를 의심할 만한 충분한 이유가 있다』고 밝혔다.
신문은 또 대우측이 국내외 채권자들을 차별 대우하려는 징후가 있다면서 『(대우의) 무모한 확장에 돈을 댄 은행들이 투자금을 잃는 것은 마땅하며 누구도 그들을 위해 눈물을 흘리지 않겠지만 국내외 채권자들을 동등하게 대우하는 것이 중요하다』고 강조했다.
이 신문은 『국내 채권자들에게 특혜를 주지 않고 우호적인구조조정안이 도출되지 않으면 채권단이 회사를 장악할 수 있게 하는 것이 중요하다』며 『이외의 다른 결과는 한국의 대기업들이 자신의 실수를 다른 사람이 지불하게 만드는 정치력을 계속 갖고 있다는 메시지를 보내게 될 것』이라고 덧붙였다.
한편 이 신문은 도쿄(東京)발로 게재한 별도의 기사를 통해 제너럴 모터스(GM)와 대우자동차가 전략적 제휴를 본격화하기 위한 양해각서를 교환한 것은 대우측이 급진적인 구조조정에 진지해졌음을 나타내는 것이기는 하나 투자자들은 『결렬되거나 슬그머니 사라지는 많은 협상을 목격해 왔기 때문에 신중한 낙관론마저 이끌어내는데 실패했다』고 평가했다.
신문은 또 앨런 패리튼 GM 코리아 사장이 전화인터뷰를 통해 삼성자동차 부산공장은 GM과 대우의 협상대상에 포함돼 있지 않다는 점을 분명히 밝혔다고 전했다./뉴욕=연합
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