삼성자동차 처리를 둘러싸고 한나라당이 골머리를 앓고 있다.삼성자동차 문제는 거대한 민심이반이 될 수있다는 점에서 여권에는 치명적인 사안. 반대로 한나라당에게는 여권을 몰아세울수 있는 호재가 될 수 있다.
그럼에도 불구하고 한나라당은 이를 「뜨거운 감자」로 여기며 엉거주춤하고 있다. 사안이 워낙 복잡해 잘못 대처했다가는 발목을 잡힐 수 있고 경우에 따라서는 부산·경남 지역의 민심까지 잃을 우려가 있어서다.
이때문에 한나라당은 명확한 정책 대안을 내놓기보다는 「현정권의 대표적인 경제 실정」으로 규정, 김대중(金大中)대통령을 겨냥한 대여 공세에만 주력한다는 방침. 당정책위는 『빅딜이든 법정관리든 회사를 살리는 게 목적이어야 한다』는 원론적인 논평을 냈고, 이회창(李會昌)총재도 『삼성차를 세계적인 기업으로 육성하겠다』는 4월 부산선물거래소 개장식에서의 김대통령의 발언을 상기시키며 「약속위반」만을 집중 부각했다.
한나라당이 삼성자동차 문제를 「양날의 칼」로 보는 것은 김영삼(金泳三)전대통령의 행보와도 관련이 있다. 김전대통령은 7일 부산역광장서 열리는 장외집회 참석을 고려하고 있다. 『전직 대통령이 자신의 정치적 영향력을 키우는 기회로 이용하려 한다』는 국민의 따가운 시선이 쏠리고 있지만 정작 한나라당은 「꿀먹은 벙어리」다.
이 지역에 대한 김전대통령의 영향력을 무시할 수 없기 때문이다. 게다가 시민단체들이 「지역 국회의원 전원사퇴」를 촉구하면서 김전대통령에게 은근히 기대고 있는 상황도 부담스럽다. 총재실의 한 측근은 『삼성자동차 사태는 당의 위기가 될 수도 있다』고 말했다. 부산의원들의 「정치적 계산」에 따라 당 분열의 악재로 작용할 수도 있다는 뜻이다.
/최성욱기자 feelchoi@hk.co.kr
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