[삼성-대우 빅딜] 삼성자동차 부산공장 일정기간 생산키로

[삼성-대우 빅딜] 삼성자동차 부산공장 일정기간 생산키로

1999/01/25(월) 14:49

지지부진하던 삼성자동차와 대우전자간 대규모사업교환(빅딜)이 청와대의 적극적인 개입으로 급류를 타고 있다.

김대중(金大中)대통령이 대우와 삼성간 빅딜의 조기성사를 위해 21일 이건희(李健熙)삼성회장, 22일 김우중(金宇中) 대우회장과 잇따라 만나는 등 소매를 직접 걷어붙였다.

이회장과 김회장도 청와대의 중재에 힘입어 이번주초에 만나 빅딜현안에 대한 일괄대타협을 할 예정으로 있어 빅딜마무리를 향한 행보가 빨라지고 있다.

■김대통령, 삼성·대우회장과 연쇄회동 김대통령은 이번 청와대회동에서 두총수들에게 진통을 겪고있는 삼성과 대우의 빅딜을 대승적인 견지에서 조속히 마무리할 것을 강력히 요청했다.

두그룹총수는 이에대해 빅딜 조기성사 의지를 밝히는 등 화답했다. 특히 김회장은 청와대의 요청을 받아들여 빅딜의 최대쟁점인 삼성자동차의 부산공장을 일정기간 계속 가동하는 것에 긍정적인 입장을 보인 것으로 알려졌다.

그러나 대우그룹은 김회장의 청와대방문에도 불구, 공식적으론 부산공장 가동문제는 인수후 결정할 문제라는 입장을 보이고 있다.

재계는 하지만 대우가 청와대의 요청을 수용하여 최소 2~3년간 삼성자동차를 계속 생산할 것으로 전망하고 있다.

전경련 고위관계자는 『청와대와 두총수가 부산경제회생과 지역민심수습차원에서 삼성자동차 부산공장의 일정기간 재가동이 불가피하다는 데 공감하고 있다』고 강조했다.

따라서 양그룹간 빅딜은 김대중(金大中)대통령의 취임1주가 되는 2월 25일 이전에 「화룡점정」의 대미를 장식할 것으로 보인다.

삼성과 대우가 빅딜 조기대타협에 합의한 것은 지금처럼 빅딜협상이 지지부진할 경우 정부의 개입강도가 높아지고, 문제그룹에 대한 정부의 각종 제재가 본격화할 것으로 예상되기 때문이다.

특히 정부가 부실경영 총수에 대한 퇴진을 공공연히 천명하는 것도 빅딜조기성사에 결정적으로 작용했다.

이규성(李揆成)재정경제부장관, 이헌재(李憲宰)금융감독위원장등 경제팀도 20일 삼성-대우간 빅딜지연에 따른 대책회의를 갖고 삼성과 대우측에 빅딜조기타협을 요구하는 의사를 전달했다.

정부는 대우의 삼성자동차 인수에 따른 자금부담을 덜어주기위해 삼성자동차 부채의 출자전환 및 부채상환연장, 우대금리적용등의 금융 세제지원보따리도 검토중인 것으로 전해졌다.

■삼성-대우 빅딜급류 배경 삼성과 대우간 빅딜지연으로 부산지역경제가 타격을 받는 등 부작용이 확산되고 있기 때문이다. 삼성자동차 부산공장은 빅딜추진후 조업이 전면중단됐다.

이 여파로 영남지역을 중심으로 지역감정을 자극하는 유언비어가 유포돼 정부 및 정치권, 양그룹에 큰 부담을 주고 있다.

대우전자 노조도 파업에 돌입하는 등 빅딜지연후유증이 속출하고 있다.

빅딜을 조기에 매듭짓지 못할 경우 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)등 국제신용평가기관의 국가신용등급 상향조정에도 악영향을 줄 것이란 우려도 청와대가 소매를 걷어붙인 중요한 요인으로 작용한 것으로 알려졌다. /이의춘기자eclee@hankookilbo.co.kr

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