◎정부 “반대” 재천명 파장 클듯현대그룹이 정부의 반대입장에도 불구하고 고로제철사업 진출을 공식 선언했다. 현대그룹 정몽구 회장은 28일 상오 경남도청에서 김혁규 경남도지사와 「고로제철소 유치 및 건설을 위한 기본합의서」를 체결하고 본격적인 사업추진에 나섰다. 현대그룹은 포철 광양제철소와 마주보는 경남 하동군 금성면 갈사만 일대 2백50만평을 99년부터 매립, 2005년까지 연간 6백만톤을 생산할 수 있는 고로제철소를 건설할 예정이다. 총 예상사업비는 5조4천억원.<관련기사 9면>관련기사>
그러나 이에대해 통산부는 「공급과잉이 우려돼 현대의 고로제철사업을 반대한다」는 지난해 11월 정부의 방침에 변화가 없다고 밝혀 앞으로 현대와 정부간 적지않은 논란이 불가피할 전망이다.
정회장은 이날 경남도와 합의서를 체결한 뒤 기자들과 만나 『제철사업 진출은 정부의 허가사항이 아닌 만큼 별도의 사업계획서를 정부에 제출할 필요는 없는 것으로 안다』면서 『이 문제는 정치문제가 아니라 경제문제로 인식돼야 한다』고 말해 강행의지를 분명히 했다.
현대는 경남도가 지방산업단지 지정 등의 행정절차를 마친 뒤 중앙정부의 환경영향평가 등 각종 심의, 평가가 마무리되는 대로 부지조성공사에 착수키로 했다.<이종재 기자>이종재>
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