기아그룹은 과연 22일 기아자동차 등 4개 계열사에 대한 화의신청에 앞서 정부측과 협의를 거치지 않았을까. 사전협의가 없었다면 그 속셈은 뭘까.여러가지 정황으로 보아 기아는 화의신청 사실을 재정경제원 등 정부당국에 알리지 않았던 것으로 보인다. 정부당국자들은 이와 관련, 『기아과 그럴 수 있느냐』며 『갈데까지 간 것 같다』고 성토하고 있다.
가장 당황한 사람은 다름아닌 정부경제팀의 수장인 강경식 경제부총리. 국제통화기금·세계은행 연차총회 참석차 홍콩에 체류중인 강경식 부총리는 이날 상오 기자간담회에서 기자들이 기아문제를 집중적으로 물어보았으나 기아의 화의신청 사실을 까마득하게 모른 채 엉뚱한 애기하다 뒤늦게 화의신청사실을 통보받고 먹적어 했다는 것. 정의동 재경원대변인은 이와 관련, 『강부총리는 기아의 화의신청 사실을 사전에 전혀 알지 못해 이같은 해프닝이 벌어졌다』고 공식해명했다. 재경원이 완전히 물먹고 말았다는 얘기다.
이종대 기아경제연구소장은 이날 기자회견에서 『정부당국과 채권단에 그 배경과 불가피성을 설명하고 협력을 구했다』고 밝혔으나 재경경제원과 기아관계자 등의 「증언」을 토대로 한 정황을 보면 기아측은 정부에 화의신청사실을 사후에야 통보했다는 분석이 가능해진다.
기아측이 화의신청 관련 기자회견을 가진 것은 이날 상오 11시30분. 이에 앞서 기아자동차 등 4개 계열사는 상오 10시를 전후로 서울지법남부지원 등에 화의신청서를 냈다. 그러나 기아그룹은 상오 11시께 송병남 그룹기조실사장을 재경원에 보내 윤증현 금융정책실장에게 화의신청사실을 설명한 것으로 알려지고 있다. 특히 주무부처인 통상산업부 관계자들은 기자회견 이후에야 회의신청사실을 알게 돼 불쾌한 표정을 감추지 못했던 것으로 전해지고 있다.<김동영 기자>
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0